日野貨車的載重量因車型不同而存在差異，從幾噸到幾十噸都有。比如曾進(jìn)口的長頭日野卡車 KB222 載重 9 噸；NG80 重卡 6X4 5.6 米載重 12.47 噸，另一款北奔重卡 NG80 額定載重 30 噸；日野泥頭車標(biāo)準(zhǔn)載重 31 噸，小型泥頭車載重 10 至 27 方，大型的能承載 30 至 50 多噸。可見，不同型號的日野貨車，載重量跨度較大，滿足了多樣的運(yùn)輸需求 。

具體來說，長頭卡車KB222誕生于上世紀(jì)80年代，在那個時期，9噸的載重量對于貨物運(yùn)輸來說是較為可觀的，能夠承擔(dān)起一定規(guī)模的物資轉(zhuǎn)運(yùn)工作，為當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)了力量。

NG80重卡6X4 5.6米，憑借其12.47噸的載重量，在中短途的貨物運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。它可以靈活穿梭于城市與周邊地區(qū)之間，高效地完成各類商品的配送任務(wù)。

而北奔重卡NG80額定載重達(dá)到30噸，這種較大的載重量使它更適合長途的大批量貨物運(yùn)輸，無論是原材料的運(yùn)輸還是成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，都能很好地勝任。

日野泥頭車的載重量區(qū)間更是覆蓋廣泛。小型泥頭車的10至27方載重量，適合在一些小型工程或者較為狹窄的施工場地作業(yè)，靈活地運(yùn)輸土方等建筑材料。大型泥頭車30至50多噸的承載能力，則在大型工程項目中大放異彩，能夠快速高效地完成大量物料的搬運(yùn)。

總之，日野貨車豐富的載重量選擇，使得其在不同的運(yùn)輸場景和行業(yè)中都能找到用武之地，為物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等多個領(lǐng)域提供了有力的支持，成為眾多運(yùn)輸從業(yè)者值得信賴的伙伴。