問

日產勁客的懸掛系統(tǒng)參數(shù)是什么？

日產勁客的懸掛系統(tǒng)參數(shù)為：前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

這種懸架組合在同價位車型中較為常見。

前麥弗遜式獨立懸架能較好地應對車輛行駛中的轉向和懸掛支撐需求，為車輛提供一定的操控性和穩(wěn)定性。

而后扭力梁式非獨立懸架在保證一定舒適性的同時，有效控制了成本。

對于日產勁客來說，這樣的懸架配置能夠滿足日常城市道路駕駛的需求，在一般路況下為駕乘者提供較為舒適的體驗。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

高速緊急道路救援會提供拖車服務，其最大拖行距離需結合救援主體、保險條款及地區(qū)規(guī)定綜合判斷。 根據(jù)官方及權威渠道信息，高速救援拖車服務的距離限制存在多重標準：如財政部規(guī)定單次專業(yè)車輛拖帶50公里內免費，超出部分按15元/公里收費；部分高
高速上叫拖車救援的費用并無固定標準，通常在幾百元到數(shù)千元不等，具體金額需結合車輛類型、拖行里程、所在地區(qū)及特殊服務需求綜合判定。 根據(jù)《高速公路車輛救援服務收費標準》等官方規(guī)定，家用常見的7座以下小型客車（I類車）拖車費以10公里為基
脫困車輛救援的流程通常始于現(xiàn)場評估，再依據(jù)評估結果制定針對性方案，最后規(guī)范實施救援操作以助車輛脫離困境。到達陷車現(xiàn)場后，救援人員會細致查看車輛的位置、傾斜程度、陷車處質地及周邊環(huán)境，精確測量陷車深度、確認車輛朝向與道路狀況，以此判斷陷車的嚴
暴雨導致小汽車被困積水路段時，安全救援的核心是“先保人安全，再處理車輛”，需結合現(xiàn)場情況冷靜采取逃生與脫困措施。首先要判斷車輛狀態(tài)：若只是淺水區(qū)熄火且未完全浸泡，應立即解鎖門窗、轉移至安全地帶，切勿嘗試重新打火（避免發(fā)動機進水損壞），隨后聯(lián)
上劃加載更多內容
AI選車專家