一汽奔騰車標是如何設(shè)計出來的

一汽奔騰車標是以中國一汽標志視覺識別系統(tǒng)的核心要素為設(shè)計靈感。

最初,奔騰直接沿用一汽的“鷹式車標”。

之后,還曾使用過類似于“紅旗飄揚”的車標,但銷量未提升。

2011 年,奔騰響應一汽整合,換回一汽經(jīng)典的“鷹標”。

2018 年,奔騰 T77 下線,使用全新的長方形“世界之窗”車標,采用鏤空圓角矩形為主體,內(nèi)部兩條相交的 L 型線條,中間以加粗的“1”字圖案填充。

2022 年,在“新視界 新奔騰”產(chǎn)品品牌發(fā)布會上,一汽奔騰發(fā)布全新產(chǎn)品 LOGO 設(shè)計,靈感來源是美好事物盡收眼中的取景框,寓意寬闊視野。中間蔚藍色部分代表對自然環(huán)保的追求及向新能源轉(zhuǎn)型的決心,十字交叉部分寓意交匯融通。全新 LOGO 設(shè)計舍棄了品牌 LOGO 的外邊框,由豎版變成橫版,采用藍銀雙色,中間區(qū)域是漢語中的“一”字,代表努力向一流品牌邁進。首搭全新 LOGO 設(shè)計的是 2023 款奔騰 T99 和奔騰 T77。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

雙叉臂懸架的核心結(jié)構(gòu)特點是擁有上下兩個叉臂,橫向力由雙叉臂共同吸收,支柱僅承載車身重量;多連桿懸架則通過多根連桿與減震器、彈簧協(xié)同工作,以精準控制車輪運動軌跡。 雙叉臂的上下叉臂設(shè)計賦予其出色的橫向剛度與抗側(cè)傾能力,能讓車輪在跳動時保
2024年春節(jié)高速免費通行至2月17日(正月初八)24:00,初七仍在免費時段內(nèi)。根據(jù)交通運輸部官方通知,本次免費周期從2月9日(除夕)00:00開啟,覆蓋整個春節(jié)假期核心時段,共計9天,初七作為春節(jié)假期的最后一天,車主可放心享受高速通行優(yōu)
家庭充電條件有限時,若以市區(qū)短途通勤為主、預算有限,則選磷酸鐵鋰電池更合適;若常跑長途或身處北方低溫地區(qū),則三元鋰電池更適配。 這一選擇的核心在于平衡“續(xù)航需求”與“使用場景”:磷酸鐵鋰電池雖能量密度稍低,但安全耐用、循環(huán)壽命長,且成
科目三起步時需以1擋起步,起步后根據(jù)車速區(qū)間逐步升擋,各擋位與速度的匹配需遵循“低速低擋、高速高擋”的核心原則。具體而言,1擋適配0-10km/h的起步階段,10-20km/h切換至2擋,20-30km/h升為3擋,30-40km/h選用4
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家