影響大眾寶來(lái)油耗的主要因素包含發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、輪胎情況、駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛保養(yǎng)以及氣溫等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、活塞與缸壁磨損等發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)進(jìn)而影響油耗；輪胎氣壓不足、磨損嚴(yán)重，會(huì)增大行駛阻力進(jìn)而提升油耗；急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)浪費(fèi)燃油不利于油耗控制；擁堵路況或車速過(guò)高，會(huì)增加油耗；保養(yǎng)不到位，如三濾未及時(shí)更換，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能；冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度時(shí)間長(zhǎng)，燃油霧化和燃燒不充分，油耗也會(huì)增大。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，積碳是個(gè)常見問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作設(shè)置了障礙，進(jìn)氣和燃燒效率都會(huì)大打折扣，油耗自然升高。另外，活塞與缸壁的磨損，以及氣門密封的腐蝕老化，都可能破壞發(fā)動(dòng)機(jī)原本精密的工作狀態(tài)，讓燃油無(wú)法充分燃燒做功，從而使油耗增加。

輪胎情況對(duì)油耗的影響也不容小覷。胎壓不足時(shí)，輪胎與地面的摩擦力明顯增大，車輛就像拖著沉重的負(fù)擔(dān)前行，行駛阻力大增，油耗也就跟著上升了。要是輪胎磨損嚴(yán)重，不僅摩擦力不穩(wěn)定，還可能出現(xiàn)頻繁打滑的現(xiàn)象，同樣會(huì)讓油耗居高不下。

駕駛習(xí)慣在油耗控制上起著關(guān)鍵作用。頻繁的急加速、急剎車，就像給車輛的燃油系統(tǒng)發(fā)出混亂指令，燃油在這種不穩(wěn)定的操作下被大量浪費(fèi)。而長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)卻不產(chǎn)生有效動(dòng)力，燃油也在不知不覺中消耗掉。

行駛路況的影響也很顯著。在城市擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地加大動(dòng)力輸出又馬上制動(dòng)，油耗自然飆升。高速行駛時(shí)，如果車速過(guò)高，空氣阻力大幅增加，車輛為了保持速度就需要消耗更多燃油。

車輛保養(yǎng)至關(guān)重要?？諝鉃V清器、火花塞、機(jī)油等部件出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。比如空氣濾清器堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，油氣混合比例失調(diào)，增加燃油消耗。

冬天氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度的時(shí)間變長(zhǎng)，燃油霧化和燃燒不充分，也會(huì)導(dǎo)致油耗增大。

總之，大眾寶來(lái)的油耗受多種因素共同影響。要想降低油耗，車主需要關(guān)注車輛各方面狀況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，根據(jù)不同情況合理駕駛和保養(yǎng)車輛 。