全自動(dòng)車(chē)頂帳篷對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性有一定影響，但具體程度因多種因素而異。一方面，像捷途大圣的全自動(dòng)車(chē)頂帳篷與車(chē)輛匹配度高，正常行駛時(shí)不會(huì)影響穩(wěn)定性，能保障旅途安全。可另一方面，星越L加裝車(chē)頂帳篷后，高速行駛會(huì)出現(xiàn)輕微晃動(dòng)、風(fēng)噪增大的情況，加大了車(chē)輛穩(wěn)定性挑戰(zhàn) 。總之，全自動(dòng)車(chē)頂帳篷是否影響行駛穩(wěn)定性不能一概而論。

車(chē)輛的自身性能是影響穩(wěn)定性的重要因素之一。如果車(chē)輛本身底盤(pán)扎實(shí)、懸掛調(diào)校得當(dāng)，具備較高的抗側(cè)傾能力和良好的抓地力，那么在安裝全自動(dòng)車(chē)頂帳篷后，依然能夠在一定程度上維持較好的行駛穩(wěn)定性。反之，若車(chē)輛原本的基礎(chǔ)性能較弱，加裝車(chē)頂帳篷后受到的影響可能就會(huì)較為明顯。

此外，車(chē)頂帳篷的設(shè)計(jì)和質(zhì)量也至關(guān)重要。優(yōu)質(zhì)的全自動(dòng)車(chē)頂帳篷在設(shè)計(jì)上會(huì)充分考慮空氣動(dòng)力學(xué)原理，盡可能降低風(fēng)阻，減少對(duì)車(chē)輛行駛的干擾。同時(shí)，其材質(zhì)較輕且結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，不會(huì)給車(chē)輛增加過(guò)多的負(fù)擔(dān)。而一些質(zhì)量不佳的車(chē)頂帳篷，可能由于風(fēng)阻系數(shù)大、重量不合理等問(wèn)題，對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性造成較大影響。

行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。在高速行駛或遇到大風(fēng)天氣時(shí)，車(chē)頂帳篷受到的風(fēng)阻和外力作用會(huì)顯著增加，此時(shí)對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的考驗(yàn)更為嚴(yán)峻。而駕駛者如果駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁進(jìn)行急加速、急剎車(chē)或高速轉(zhuǎn)彎等操作，也會(huì)進(jìn)一步放大全自動(dòng)車(chē)頂帳篷對(duì)車(chē)輛穩(wěn)定性的影響。

綜上所述，全自動(dòng)車(chē)頂帳篷對(duì)車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的影響是多方面因素共同作用的結(jié)果。不能簡(jiǎn)單地判定其一定會(huì)或不會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，而是要綜合考慮車(chē)輛自身性能、車(chē)頂帳篷的品質(zhì)以及實(shí)際行駛情況等因素，從而在享受車(chē)頂帳篷帶來(lái)便利的同時(shí)，最大程度保障行車(chē)安全 。