蔚來 ES8 的空間利用率高不高?

蔚來 ES8 的空間利用率高。它車身尺寸較大,軸距達(dá) 3070 毫米,純電動(dòng)車型讓三排座椅下方地板平整,內(nèi)部空間利用率達(dá) 69%。七座狀態(tài)下,乘客和行李空間都有保障,后備廂容積可觀,在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富,全車多處有實(shí)用的儲(chǔ)物設(shè)計(jì),能滿足日常所需。車尾和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也為空間利用提供了便利,整體空間表現(xiàn)值得肯定 。

蔚來 ES8 的空間利用率高不高?

首先,從乘坐空間來看,ES8寬敞的車身尺寸和較長的軸距,為車內(nèi)成員營造出了舒適的乘坐環(huán)境。無論是前排的駕駛者,還是后排的乘客,都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間,即便是長途旅行,也不會(huì)讓人感到局促。而且,三排座椅下方地板平整,進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。

其次,該車的儲(chǔ)物空間同樣可圈可點(diǎn)。換擋桿后方的無線充電區(qū)域十分貼心,方便手機(jī)和車鑰匙充電;右側(cè)的兩個(gè)杯架能滿足前排人員放置飲品的需求。中央扶手箱采用兩層設(shè)計(jì),合理規(guī)劃了不同物品的放置空間。中央通道下方的巨大儲(chǔ)物空間,還配備了掛鉤,雖然物品放置可能會(huì)稍顯雜亂,但勝在容量大。全車除杯架外有11個(gè)儲(chǔ)物空間,滿足日常儲(chǔ)物需求綽綽有余。

再看它的后備廂,內(nèi)部空間規(guī)整,利用率極高。開口寬度達(dá)1250mm,長度為870mm,進(jìn)深455mm,地臺(tái)與內(nèi)部車頂垂直高度820mm,這樣的尺寸使得放置大件物品也毫無壓力。常規(guī)容積310L,拓展容積871L,無論是日常購物還是家庭出行,都能輕松裝下所需物品。

總的來說,蔚來ES8在空間設(shè)計(jì)上著實(shí)下了一番功夫。從寬敞的乘坐空間到豐富的儲(chǔ)物空間,再到規(guī)整實(shí)用的后備廂,每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了對(duì)空間利用率的極致追求,為用戶帶來了高品質(zhì)的用車體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

寶馬車輛四個(gè)輪胎同時(shí)失壓與氣溫變化存在一定關(guān)聯(lián),但并非唯一原因。氣溫變化會(huì)直接影響輪胎內(nèi)部氣體的物理狀態(tài),當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),輪胎內(nèi)的氣體會(huì)因熱脹冷縮原理收縮,導(dǎo)致胎壓下降,若胎壓降幅達(dá)到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的預(yù)警閾值,便可能觸發(fā)四個(gè)輪胎同時(shí)失壓的提
網(wǎng)上售賣的鐵銹去除劑對(duì)白色車漆是否有傷害,需結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量、使用方式及后續(xù)保養(yǎng)綜合判斷,并非絕對(duì)。若選用質(zhì)量不佳、腐蝕性強(qiáng)的產(chǎn)品,或使用時(shí)未嚴(yán)格遵循說明(如長時(shí)間停留、未及時(shí)沖洗),酸性成分可能侵蝕白色車漆的清漆層,導(dǎo)致漆面失去光澤甚至出現(xiàn)細(xì)
昂科威和探岳的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用性各有側(cè)重,需結(jié)合具體用車場(chǎng)景選擇。昂科威四驅(qū)系統(tǒng)以“智能適配+場(chǎng)景均衡”為核心,其適時(shí)四驅(qū)搭配多片離合器中央差速器,可實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力快速切換,配合越野地形模式與2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)扭矩輸出,在泥濘、砂石等輕
雪地胎可以跑高速長途,但需結(jié)合實(shí)際路況與輪胎特性謹(jǐn)慎駕駛。作為專為冰雪路面設(shè)計(jì)的輪胎,雪地胎通過特殊橡膠配方與多溝槽花紋提升低溫抓地力,不過其較軟的胎面材質(zhì)、密集的花紋結(jié)構(gòu),在高速行駛時(shí)會(huì)帶來胎噪增大、油耗上升的問題,且長時(shí)間高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家