紅旗CA72在汽車(chē)史上具有極其重要的地位。

它是中國(guó)有編號(hào)的第一輛真正的高級(jí)轎車(chē)，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的標(biāo)志和里程碑。

紅旗CA72誕生于1958年，當(dāng)時(shí)為了滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)的需求，一汽的工人、技術(shù)人員和領(lǐng)導(dǎo)共同努力，在借鑒國(guó)外車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新。在研發(fā)過(guò)程中，許多領(lǐng)導(dǎo)將自己的轎車(chē)贈(zèng)給一汽作樣車(chē)，為CA72的誕生提供了支持。

CA72的車(chē)體裝飾極具特色，翼子板一側(cè)的小紅旗、扇子造型的車(chē)前格柵、大紅宮燈式的后燈，還有發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方迎風(fēng)飄揚(yáng)的三面紅旗，都彰顯了濃郁的民族特色。

內(nèi)飾方面，儀表板用福建大漆，座椅包裹杭州織錦緞，方向盤(pán)采用古車(chē)圖案，民族氣息濃郁。

在性能上，CA72配備具有國(guó)際先進(jìn)水平的V型8缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

它的用途廣泛，陸續(xù)生產(chǎn)到1966年，共制造了202輛。曾參加萊比錫國(guó)際博覽會(huì)，被意大利汽車(chē)權(quán)威人士評(píng)價(jià)為中國(guó)的“勞斯萊斯”。從1962年起，正式承擔(dān)接待外賓任務(wù)，還曾接待過(guò)美國(guó)總統(tǒng)尼克松等多國(guó)元首。

1959年10月1日，10輛嶄新的CA72紅旗轎車(chē)在首都的國(guó)慶慶典上登臺(tái)亮相，國(guó)內(nèi)外競(jìng)相報(bào)道。1960年，紅旗轎車(chē)編入《世界汽車(chē)年鑒》。

總之，紅旗CA72的出現(xiàn)填補(bǔ)了我國(guó)沒(méi)有國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)的空白，極大地增強(qiáng)了民族自尊心和自豪感，代表了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段，展現(xiàn)了我國(guó)的自主創(chuàng)新能力和民族品牌的崛起。