奧迪 Q5L 的實際油耗與官方公布數(shù)據(jù)存在一定差距。官方公布的工信部綜合油耗在 7.1 - 7.77L/100km （不同年份/配置有差異），而實際中，城市路況平均油耗約 8 - 10L/100km，高速路況可低至 6 - 7L/100km，綜合路況多數(shù)車主反饋在 7.5 - 9L/100km 之間。這主要是因為測試標(biāo)準(zhǔn)不同，官方測試更理想化，同時配置差異、駕駛習(xí)慣等也會影響實際油耗。

從測試標(biāo)準(zhǔn)來看，工信部采用的WLTC/NEDC工況，是在較為理想的條件下進行的，沒有將日常駕駛中頻繁剎車、長時間使用空調(diào)等實際場景考慮進去。在真實的城市路況里，堵車和頻繁啟停的情況時常發(fā)生，這會讓發(fā)動機在低效區(qū)間運行，油耗自然就會升高，所以城市路況平均油耗比官方數(shù)據(jù)高不少 。

配置差異方面，奧迪Q5L 2.0T渦輪增壓發(fā)動機有高低功率版本。高功率版（180kW）動力更強，相對的燃油消耗也會多一些，比低功率版（140kW）油耗略高，不同功率車型的實際油耗也就有了區(qū)別。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。若車主開車時喜歡猛踩油門、頻繁變道，車輛需要不斷地加速、減速，發(fā)動機做功增加，油耗就會顯著上升。相反，平穩(wěn)駕駛、合理使用定速巡航等，能讓車輛保持較為經(jīng)濟的工況，從而降低油耗。

奧迪Q5L也具備一些有助于降低油耗的技術(shù)。它的2.0T+7DCT黃金動力組合，換擋迅速且平順，能減少動力損耗；智能四驅(qū)系統(tǒng)默認(rèn)前驅(qū)模式，僅在必要時介入后輪，降低了能耗；低風(fēng)阻與輕量化設(shè)計，也讓整車能耗有所降低。

綜上所述，奧迪Q5L實際油耗與官方數(shù)據(jù)有差距是多種因素導(dǎo)致的。雖然存在差距，但憑借其自身的節(jié)能技術(shù)，在同級車型中奧迪Q5L的油耗表現(xiàn)還是可圈可點的，消費者在購車時可結(jié)合自身需求和駕駛習(xí)慣來綜合考量 。