特斯拉的最新消息透露了新的市場布局。從全球來看，汽車生產(chǎn)仍是核心，計(jì)劃在 2030 年前建設(shè) 10 - 12 家工廠，大幅提升產(chǎn)量。在中國，不僅申請(qǐng)擴(kuò)建上海工廠、開始軟包電池首次生產(chǎn)，儲(chǔ)能超級(jí)工廠也落戶上海。同時(shí)，CEO 馬斯克訪華，F(xiàn)SD 有望入華。此外，在光伏領(lǐng)域也有重啟項(xiàng)目計(jì)劃，甚至還有帶機(jī)器人上火星的設(shè)想。這些舉措均展現(xiàn)其新的市場布局方向。

在汽車生產(chǎn)布局上，特斯拉野心勃勃。上海超級(jí)工廠已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且產(chǎn)業(yè)鏈本土化率超95%，這不僅降低了生產(chǎn)成本，還極大地提升了生產(chǎn)效率。而德國柏林超級(jí)工廠也即將完工，未來主要生產(chǎn)的Model Y車型續(xù)航里程達(dá)644公里，有望成為市場主流。如此大規(guī)模的工廠建設(shè)與車型規(guī)劃，無疑是在為搶占全球汽車市場份額做足準(zhǔn)備。

在中國市場，特斯拉的布局更是多點(diǎn)開花。除了擴(kuò)大上海工廠產(chǎn)能，儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目的落戶意義重大。它將在2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)，這將進(jìn)一步完善特斯拉在中國的能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，提升其在中國市場的綜合競爭力。同時(shí)，馬斯克訪華帶來FSD有望入華的消息，若能實(shí)現(xiàn)，將極大提升中國消費(fèi)者的用車體驗(yàn)，也為特斯拉在中國市場打開新的增長空間。

光伏領(lǐng)域，盡管曾暫停屋頂光伏項(xiàng)目，但計(jì)劃在2022年第四季度重啟，顯示出特斯拉在能源領(lǐng)域持續(xù)深耕的決心。至于帶機(jī)器人上火星的設(shè)想，雖然看似遙遠(yuǎn)，卻也展現(xiàn)了特斯拉的創(chuàng)新精神與前瞻性布局。

總之，特斯拉的新市場布局涵蓋汽車、能源等多個(gè)領(lǐng)域，既注重全球市場的拓展，又重點(diǎn)深耕中國市場。通過一系列舉措，特斯拉正在努力鞏固其在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，未來發(fā)展值得期待。