新能源汽車的安全性能與傳統(tǒng)汽車相比存在一些差異。

新能源汽車大多使用鋰離子電池，在極端條件下有安全風(fēng)險，所以制造商采取多種措施保障電池安全，如改進包裝材料、冷卻系統(tǒng)，增加火災(zāi)報警裝置等。

其結(jié)構(gòu)因電池組更復(fù)雜，需加強車身和電池安全措施以確保碰撞時乘員安全。

主動安全配置上，純電動汽車和傳統(tǒng)汽車布局差異不大，但部分功能實現(xiàn)機理因車型特點有別。

被動安全方面，二者共性多，整體思路相似，都希望吸收撞擊能量保護乘員艙，但純電動汽車要兼顧更多問題，如碰撞可能引起高壓系統(tǒng)短路、漏電、燃燒等，所以需考慮保護電氣件，扭轉(zhuǎn)剛度也更大。

事故后安全上，傳統(tǒng)汽車先天底子好，純電動汽車主要問題是化學(xué)損害和電損害，易起火復(fù)燃，需嚴(yán)格的碰撞電安全要求和優(yōu)秀的安全設(shè)計，如碰撞斷電裝置。

生態(tài)安全方面，純電動汽車無排氣污染，但電池污染和輻射是問題，其加速時的高頻嘯叫噪音也明顯。

總之，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車在主被動安全上有延續(xù)和細(xì)節(jié)差異，事故后和生態(tài)安全方面差異較大。