問
持有汽車駕照能否駕駛電動車?
持有汽車駕照能否駕駛電動車?答案是不一定。
如果是電動自行車,屬于非機動車,不需要考取駕駛證,有汽車駕照可以駕駛。
但電動輕便摩托車和電動普通摩托車屬于機動車,不能憑汽車駕照駕駛,否則會被處罰,可能一次扣 9 分,處二百元以上二千元以下罰款,并處 15 日以下拘留。比如駕駛電動輕便摩托車需要考取摩托車 F 級駕駛證,駕駛電動二輪摩托車要取得摩托車 E 級駕駛證,上路未攜帶對應(yīng)駕駛證按無證駕駛處理。
持有 C1 駕照的情況比較特殊。C1 駕照能駕駛新國標電動自行車、共享電動車、過渡期內(nèi)的超標電動車、方向盤式電動三輪車和老年代步車。新國標電動自行車和共享電動車騎行不需要駕照。過渡期內(nèi)的超標電動車在過渡期內(nèi)無需駕照。方向盤式電動三輪車屬于三輪汽車類型,C1 駕照可駕駛。老年代步車目前未制定駕乘標準,C1 駕照在允許出行的地方可以駕駛。
但 C1 駕照不能駕駛兩輪摩托車、三輪摩托車、兩輪電動摩托車、三輪電動摩托車、兩輪輕便摩托車等車型。駕駛摩托車與駕駛證載明的準駕車型不相符合的,會受到記 9 分,罰 200 元,移走車輛的處罰。
所以,大家要分清所駕駛的電動車車型,避免上路被罰。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
區(qū)間測速超速10%不到20%是否影響駕駛證記分周期,需根據(jù)車輛類型與行駛路段綜合判斷。對于普通小型機動車而言,無論是在高速公路還是普通道路,此區(qū)間超速通常不會被記分,僅可能面臨警告或小額罰款;但駕駛校車、中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車
把百公里油耗轉(zhuǎn)換成每公里油錢,只需用“百公里油耗×油價÷100”的公式即可快速計算。這一公式的邏輯清晰易懂:百公里油耗代表車輛行駛100公里的耗油量,乘以當前油價能得出100公里的總油費,再除以100便得到單公里的油錢成本。比如某車百公里油
怠速10分鐘充電時建議關(guān)閉空調(diào)和車燈等大功率電器,以確保充電效率并保護電瓶。汽車怠速時發(fā)動機運轉(zhuǎn)會帶動發(fā)電機工作,從而為電瓶充電,但發(fā)電機在怠速狀態(tài)下的發(fā)電功率有限;若此時開啟空調(diào)、車燈等設(shè)備,發(fā)電機輸出的電能需優(yōu)先供給這些電器,不僅會大幅
第三者責(zé)任險100萬保額的保費在不同地區(qū)并不相同,存在一定的差異。這一差異主要源于各地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、交通事故發(fā)生率、車輛維修成本等因素的不同,比如北京、上海等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),由于交通流量大、事故風(fēng)險相對較高,保費通常會高于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)。同
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



