新能源汽車保險(xiǎn)的政策法規(guī)有不少新變化。

首先，保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)新能源汽車相關(guān)保險(xiǎn)條款作出調(diào)整，適用范圍包括插電式混合動(dòng)力、增程式動(dòng)力、純電動(dòng)力、燃料電池動(dòng)力汽車等能上綠牌的車型，像豐田雙擎混動(dòng)、本田 i-MMD 混動(dòng)這類節(jié)能車型不在調(diào)整內(nèi)。

其次，新條款明確了車輛發(fā)生意外事故賠付責(zé)任，因自然災(zāi)害、意外事故含起火燃燒造成新能源汽車的車身、電池、電機(jī)及其他出廠設(shè)備損失，在保險(xiǎn)合同約定范圍內(nèi)，保險(xiǎn)人將賠償，不過大型掛車或特種車型不計(jì)入內(nèi)。

另外，新增了外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)、智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)、火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)四種附加險(xiǎn)種。其中，外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)在公共充電樁充電發(fā)生車輛自燃意外時(shí)，保險(xiǎn)公司按合同賠付；自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)自用充電樁被破壞、盜竊、自然災(zāi)害受損及漏電、自燃造成其他損失等情況予以賠償；智能輔助駕駛軟件損失補(bǔ)償險(xiǎn)賠付車輛意外損傷后恢復(fù)軟件功能使用的費(fèi)用；火災(zāi)事故限額翻倍險(xiǎn)是第三者責(zé)任險(xiǎn)的火災(zāi)事故升級(jí)版，能應(yīng)對(duì)賠付金額高于保額的情況。

此外，車險(xiǎn)總保費(fèi)的計(jì)算中，“自主定價(jià)系數(shù)”是不同車型車險(xiǎn)費(fèi)用差異較大的關(guān)鍵。價(jià)格在 25 萬(wàn)元以下的新能源汽車損壞險(xiǎn)基本保費(fèi)大多不漲價(jià)。

而新能源車險(xiǎn)面臨一些問題，如“車電分離”的動(dòng)力電池租賃購(gòu)買方案的賠付責(zé)任不明確。

近期金融監(jiān)管總局財(cái)險(xiǎn)司下發(fā)通知，要求財(cái)險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)不得拒保，商業(yè)險(xiǎn)愿保盡保，嚴(yán)禁對(duì)特定車型“一刀切”限制承保，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。同時(shí)，財(cái)險(xiǎn)司還召開車險(xiǎn)工作座談會(huì)，明確大幅提高新能源車險(xiǎn)保費(fèi)不現(xiàn)實(shí)，會(huì)用治標(biāo)手段為治本爭(zhēng)取時(shí)間。

目前，新能源商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍向燃油車看齊，按[0.5 - 1.5]執(zhí)行，優(yōu)化調(diào)整基準(zhǔn)費(fèi)率，強(qiáng)調(diào)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)作用。還明確承保新能源網(wǎng)約車，研究推出“基礎(chǔ)＋變動(dòng)”組合保險(xiǎn)產(chǎn)品解決投保難問題，要求險(xiǎn)企加強(qiáng)研究、數(shù)智化以提升經(jīng)營(yíng)水平，各單位要明確職責(zé)分工，穩(wěn)妥推進(jìn)實(shí)施。

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