車輛管理辦法對車輛保險的要求涵蓋多個方面。首先強制要求投保交強險，其費率與交通違法及事故記錄掛鉤，賠償有明確的責任限額。此外，對于一些特定用途車輛，還規(guī)定了需投保車輛損失險、第三者責任險（不低于 20 萬元）、車上人員責任險（每座不低于 2 萬元）等險種 。同時，在投保流程、定點投保等方面也有規(guī)范，旨在確保車輛保險合理、有序，保障車輛使用過程中的風險應對與權益維護。

在投保流程上，有著嚴格且細致的規(guī)定。各片區(qū)需挑選合作保險公司進行統(tǒng)一入保，各公司要先將相關情況上報OA獲得批準，之后上報車輛信息，進而統(tǒng)一辦理入保手續(xù)。對于原投保車輛，需在到期前十五日內上報信息進行續(xù)保。這一流程的設定，有助于提高投保效率，避免出現(xiàn)保險真空期，確保車輛始終處于有效的保險保障之下。

定點投保也是重要的一環(huán)。擅自到非定點機構投保，保費將不予報銷，而不按要求投保的車輛不得投入使用。這一措施旨在加強對車輛保險的集中管理，確保保險服務的質量和規(guī)范性。

交通法新規(guī)定同樣對車輛保險產(chǎn)生了影響。交強險成為了機動車所有人、管理人的必選項，不投保會面臨車輛被扣留以及繳納二倍罰款的處罰。而且，交強險的賠償范圍進一步擴大，涵蓋了更多人身損害費用、財產(chǎn)損失賠償?shù)?。同時，保險法車險新規(guī)按車輛實際價值計算保費，讓保費計算更加科學合理。

總結來看，車輛管理辦法對車輛保險的要求，從險種的強制規(guī)定到投保流程的規(guī)范，再到交通法及保險法新規(guī)的影響，形成了一個全面且嚴謹?shù)捏w系。這些要求不僅保障了車輛使用者的權益，也維護了保險市場的健康有序發(fā)展，為道路交通的安全穩(wěn)定提供了有力支持。