新能源汽車技術(shù)在充電效率方面的創(chuàng)新主要包括以下幾個方面。

無線充電道路，將銅線圈嵌入路面，車輛內(nèi)置接收器，行駛中自動感應(yīng)并接收無線電能傳輸，方便快捷且降低成本，目前多國都有相關(guān)項目在推進。

換電站技術(shù)，司機開車到換電站，不到 5 分鐘就能將耗盡的電池換成滿電的，簡單高效省時，如蔚來已完成大量換電操作，其他車企也在跟進。

自動充電機器人，自帶機械臂能代替人插拔充電槍，全程無人參與，如蓮花、現(xiàn)代、大眾等車企都有相關(guān)研發(fā)。

人行道充電電纜溝，在英國多地試驗，可自動閉合蓋子，不妨礙路人，每年能節(jié)省不少費用。

極速充電技術(shù)，如 StoreDot 公司的技術(shù)，5 分鐘能增加約 161 公里的行駛距離，未來還會更快，多家車企已投資。

800V 高電壓平臺技術(shù)，能顯著提高充電效率，縮短用戶等待時間。

升壓充電技術(shù)，解決不同電壓等級兼容問題，增加充電便利性。

雙槍超充技術(shù)，允許同時用兩個充電接口，加快充電速度。

復(fù)合直冷技術(shù)，確保充電安全，防止過熱，保障電池健康和壽命。

全場景智能脈沖自加熱技術(shù)，適用于寒冷環(huán)境，提升低溫下的充電效率。

動力逆變器充放電一體化技術(shù)，解決傳統(tǒng)充電樁體積和效率問題。

雙向充放電技術(shù)，電池組能自主切換充放電需求，實現(xiàn)多種功能。

比亞迪在這些技術(shù)創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，構(gòu)建更符合國情的充電技術(shù)體系，為用戶帶來更好的充電體驗。