正規(guī)油改氣一般能節(jié)省大約 50%的成本。以普通家用轎車來(lái)說(shuō)，百公里油耗 8 升，按 93 號(hào)汽油 6.5 元/升計(jì)算，百公里油耗成本約 52 元；改氣后，天然氣 3 元/立方米，百公里成本約 19 元，每百公里能省 33 元左右。不過(guò)，實(shí)際節(jié)省金額并非固定不變，會(huì)因車輛行駛里程、天然氣價(jià)格波動(dòng)而有所差異。不同車型的改裝費(fèi)和節(jié)省金額也各有不同 。

行駛里程是影響成本節(jié)省的重要因素之一。若車輛行駛里程較多，比如出租車，每日奔波在路上，油改氣后節(jié)省的成本就相當(dāng)可觀。像南京近9000輛出租車改氣后，每月能省9000噸油，這不僅為出租車司機(jī)減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，也為整個(gè)城市的能源消耗節(jié)省做出了貢獻(xiàn)。而對(duì)于行駛里程較少的私家車而言，雖然每百公里也能省下不少錢(qián)，但由于整體行駛距離有限，成本節(jié)省的總量相對(duì)沒(méi)有那么突出。

天然氣價(jià)格的波動(dòng)同樣不可忽視。天然氣價(jià)格并非一成不變，它會(huì)隨著市場(chǎng)供需等因素上下浮動(dòng)。當(dāng)天然氣價(jià)格較低時(shí)，油改氣后的成本優(yōu)勢(shì)就更加明顯，節(jié)省的成本也就更多；反之，若天然氣價(jià)格上漲，與汽油價(jià)格的差距縮小，那么節(jié)省的成本就會(huì)相應(yīng)減少。

不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、車身重量等方面存在差異，改裝費(fèi)用和改氣后的節(jié)省金額也大不相同。一些車型可能本身發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)天然氣的適應(yīng)性較好，改裝后能更充分地發(fā)揮天然氣的優(yōu)勢(shì)，節(jié)省成本的效果也就更佳；而有些車型可能在改裝過(guò)程中需要更多的技術(shù)調(diào)整，改裝費(fèi)用較高，同時(shí)節(jié)省成本的幅度也相對(duì)較小。

總之，正規(guī)油改氣在節(jié)省成本方面有著顯著優(yōu)勢(shì)，但具體節(jié)省金額要綜合多方面因素考量。車主在決定是否進(jìn)行油改氣時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身車輛的實(shí)際情況、行駛需求以及當(dāng)?shù)靥烊粴鈨r(jià)格等因素，謹(jǐn)慎做出選擇。