凱迪拉克帝威在二手車市場(chǎng)的受歡迎程度不算高。

首先，排放問題是一大阻礙，很多地方因其不達(dá)標(biāo)無法上牌。

再者，超高的油耗也讓一般人難以承受。

從價(jià)格方面看，即便曾經(jīng)是百萬豪車，如今也賣不上價(jià)，開價(jià) 5000 都無人問津。

信貸門檻提高也打擊了它的銷售，像一輛 2002 年的凱迪拉克帝威售價(jià) 58 萬元，分期付款首付 50%就得 29 萬元，再加上全車險(xiǎn)，車主一次性實(shí)交 31 萬元，這讓很多消費(fèi)者望而卻步。

公務(wù)車改革也使它受冷落，以前受政府機(jī)構(gòu)青睞，改革后私人購買更傾向中檔車。

不過，也有積極的方面，外地消費(fèi)者對(duì)二手高檔車有一定興趣，像中聯(lián)舊車市場(chǎng)近 50%的高檔舊車賣到了外地，因?yàn)橥獾厝硕喱F(xiàn)金交易，能減少經(jīng)紀(jì)公司麻煩和風(fēng)險(xiǎn)，但要價(jià)普遍低。

總之，凱迪拉克帝威在二手車市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)，受歡迎程度有限。

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