本田 CRX 有不少獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是首尾大燈造型，方方正正的設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。

車尾設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，不同代際車型各有千秋。

車身造型方面，第一代 CR-X 從 B 柱以后大幅傾斜，車尾一刀切的溜背造型如同子彈，風(fēng)阻小且車重輕。

第二代 CR-X 除車頭外，車身后面造型完全不同，更寬更矮，風(fēng)阻僅 0.3，還配有垂直小窗，改善后方視野。

第三代 CR-X 車身線條更為圓潤，采用電動(dòng) Targa 開蓬硬頂設(shè)計(jì)，新穎且流行。

外觀細(xì)節(jié)上，直立式車尾、流暢的車頂線條向內(nèi)收縮等都是其獨(dú)特之處。

動(dòng)力方面，CRX 配備了多種動(dòng)力系統(tǒng)，如第二代的 B16A 引擎，輸出強(qiáng)勁。在不同市場(chǎng)推出的版本，動(dòng)力配置有所不同。

另外，CRX 在座椅設(shè)計(jì)上，美國市場(chǎng)為雙座版，歐洲和日本本土市場(chǎng)為 2+2 座椅設(shè)計(jì)。

在車燈設(shè)計(jì)上，不斷更新，如尾燈從傳統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)整為更時(shí)尚的 LED 設(shè)計(jì)。

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