哈弗全系車型的動力系統(tǒng)差異明顯，涵蓋發(fā)動機排量、功率、扭矩以及變速箱類型等方面。比如哈弗H6有1.5T和2.0T發(fā)動機，不同版本的功率、扭矩有別，匹配的變速箱也不同；哈弗H2主要是1.5T發(fā)動機；哈弗H5則配備2.0T柴油和汽油發(fā)動機。這些差異讓消費者在追求強勁動力、經(jīng)濟節(jié)能或適應(yīng)越野路況等方面，都能找到適合自己需求的車型 。

具體來看，哈弗H6的1.5T發(fā)動機，4B15L匹配7DCT變速箱，具備較好的節(jié)能效果。新一代哈弗H6的1.5T發(fā)動機最大功率135kW，最大扭矩275N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱。國潮版的1.5GDIT發(fā)動機最大功率142kW，最大扭矩243N·m，采用CVVL技術(shù)，匹配自主研發(fā)7DCT變速箱。而2.0T發(fā)動機方面，4N20A高功率版配9DCT變速器，還有博格華納智能電控四驅(qū)等，最大功率175kW，最大扭矩385Nm ，動力輸出強勁。

哈弗H2主要搭載的1.5T發(fā)動機，最大馬力150匹，整體動力輸出中規(guī)中矩，更偏向于滿足日常城市通勤需求，對于預(yù)算有限且追求經(jīng)濟實用的消費者來說是不錯的選擇。

哈弗H5的動力系統(tǒng)專為越野路況設(shè)計。其2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大馬力150 馬力，2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機最大馬力190 馬力，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和6速手動變速箱，注重扭矩輸出，能輕松應(yīng)對復(fù)雜的越野地形。

總之，哈弗全系車型在動力系統(tǒng)上的差異化布局，充分考慮了不同消費者的需求。無論是追求城市日常駕駛的節(jié)能經(jīng)濟，還是渴望強勁動力以應(yīng)對越野挑戰(zhàn)，亦或是在兩者之間尋求平衡，消費者都能在哈弗眾多車型中挑選到動力系統(tǒng)契合自身需求的車型，這也展現(xiàn)了哈弗品牌在動力技術(shù)研發(fā)上的豐富成果與多元化策略。