奇瑞董事長尹同躍為提升品牌形象采取了一系列措施。

首先，堅持以質(zhì)量為基石，深刻認(rèn)識到中國品牌與合資品牌的根本差距是體系能力，通過持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，建立協(xié)同開發(fā)機(jī)制，推動正向體系升級，夯實與合資企業(yè)競爭的基礎(chǔ)。例如瑞虎 7 的安全碰撞測試和暴力拆解，以及艾瑞澤 5 的高分安全評價，展現(xiàn)了奇瑞比肩國際的技術(shù)水準(zhǔn)。

其次，打造世界級中國品牌，建立成熟的全球化研發(fā)體系。奇瑞、觀致、奇瑞捷豹路虎三大主體協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)技術(shù)、流程、人才資源的流動互融，構(gòu)建了“大奇瑞”立體化的品牌戰(zhàn)略格局。

同時，深耕海外市場，從“走進(jìn)去”到“走上去”，覆蓋全球 80 余個國家和地區(qū)，得到海外超 120 余萬消費者認(rèn)可。

再者，在新能源領(lǐng)域建立完善的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)及產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的技術(shù)突破，成立相關(guān)能源部門，研制多項黑科技技術(shù)并搭載于多款車型，塑造“新能源專家”的全新品牌形象。

另外，尹同躍還在兩會提出多項建議，加強汽車出口管理體系建設(shè)，包括制定出口產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證機(jī)制，完善“二手車”出口標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵汽車品牌通過 CKD 方式“走出去”，建立汽車數(shù)據(jù)信息安全國際標(biāo)準(zhǔn)體系等。同時，建議提高新能源汽車安全及智能化標(biāo)準(zhǔn)，包括提升電池安全標(biāo)準(zhǔn)，強化出口安全管理，拉動網(wǎng)絡(luò)運營商保障網(wǎng)絡(luò)接入，允許車企釋放車輛變更信息，對汽車軟件實施分類管理等。

總之，尹同躍通過以上眾多舉措，致力于提升奇瑞的品牌形象，推動奇瑞成為具有競爭力的全球性汽車品牌。