汽車首保后油耗可能會發(fā)生變化，既可能下降，也可能上升或保持不變。首保會更換機油，減少雜質(zhì)與金屬碎屑，提升潤滑效果，對降低油耗有幫助，且新車磨合后各部件配合更順暢，理論上利于降低油耗。然而，油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響，若首保后仍保持不良駕駛習(xí)慣，或處于擁堵路況，油耗也可能上升或無明顯變化 。

具體而言，首保更換機油后，發(fā)動機內(nèi)部的摩擦阻力減小，零部件之間的運轉(zhuǎn)更為順滑，這為降低油耗提供了良好的基礎(chǔ)。就像給機器的齒輪添加了更優(yōu)質(zhì)的潤滑油，能讓其運轉(zhuǎn)得更高效。同時，磨合期結(jié)束，發(fā)動機各部件經(jīng)過充分磨合，彼此間的配合達到一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，這也有助于燃油更充分地燃燒，從而在一定程度上降低油耗。據(jù)一些車主反饋，首保后油耗下降1 - 2升左右是比較常見的情況。

但不可忽視的是，駕駛習(xí)慣對油耗的影響十分關(guān)鍵。若首保后，車主依然頻繁急加速、急剎車，長時間怠速或者高速行駛，那么即便車輛經(jīng)過了首保，油耗也很難下降，甚至可能上升。另外，路況也是一大因素，如果經(jīng)常在擁堵路段行駛，頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷克服阻力，油耗自然居高不下；而在暢通的高速路或者國道上行駛，油耗則相對較低。

總之，汽車首保后油耗是否變化以及如何變化，是多種因素共同作用的結(jié)果。首保為降低油耗提供了一定的硬件基礎(chǔ)，但要真正實現(xiàn)油耗的降低，車主還需從自身駕駛習(xí)慣入手，保持良好的駕駛風(fēng)格，并注意車輛的日常維護，這樣才能讓愛車更省油。