長安 CS75 的整備質(zhì)量參數(shù)是多少?

長安 CS75 的整備質(zhì)量因車型和配置不同而有所差異,1.5T 車型整備質(zhì)量約在 1520kg 到 1665kg 之間,1.8T 車型整備質(zhì)量約為 1771kg ,長安 CS75 PLUS 整備質(zhì)量約為 1.6 噸到 1.7 噸左右。整備質(zhì)量即汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整,各種燃油、水添加滿后,尚未載人、載物時的空車質(zhì)量。購車時了解整備質(zhì)量很有必要,它會影響車輛行駛穩(wěn)定性、安全性和油耗等方面 。

長安 CS75 的整備質(zhì)量參數(shù)是多少?

通常來說,整備質(zhì)量較大的車輛在行駛穩(wěn)定性上更具優(yōu)勢。比如1.8T的長安CS75,整備質(zhì)量達(dá)1771kg,高速行駛時能更好地抵抗橫風(fēng)干擾,車身姿態(tài)更平穩(wěn)。因?yàn)檩^重的車身意味著更大的慣性,在應(yīng)對路面不平整或外界干擾時,能保持相對穩(wěn)定的行駛軌跡,給駕乘人員帶來更強(qiáng)的安全感。

而在安全性方面,一定的整備質(zhì)量可以在碰撞時提供更好的緩沖。整備質(zhì)量大的車型在與其他車輛發(fā)生碰撞時,能憑借自身重量減少碰撞瞬間的加速度,降低車內(nèi)人員受到的沖擊力,進(jìn)而減少受傷風(fēng)險(xiǎn)。

整備質(zhì)量對油耗的影響也不容忽視。質(zhì)量越大,車輛行駛時克服摩擦力和空氣阻力所需的能量就越多,油耗也就相對較高。像1.5T車型中整備質(zhì)量相對較輕的1520kg版本,相比其他較重的配置,理論上在油耗表現(xiàn)上可能更出色一些。

總之,長安CS75不同車型和配置的整備質(zhì)量各有不同,這些差異在行駛穩(wěn)定性、安全性和油耗等方面都有所體現(xiàn)。消費(fèi)者在購車時,應(yīng)結(jié)合自身的駕駛需求和偏好,綜合考量整備質(zhì)量這一重要參數(shù),從而挑選出最適合自己的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

汽車故障燈亮了不一定會導(dǎo)致油耗增高,具體需結(jié)合故障類型判斷。 故障燈亮起的原因復(fù)雜多樣,若為傳感器偶發(fā)誤報(bào)、輕微積碳或傳感器短暫臟污等小問題,車輛燃油燃燒狀態(tài)未受明顯影響,油耗通常不會出現(xiàn)大幅波動;但要是氧傳感器失效、空氣濾清器堵塞、燃油
eco模式關(guān)閉后油耗可能會有所增加,但并非絕對,需結(jié)合駕駛場景與車輛特性具體分析。作為以節(jié)能為核心的駕駛模式,eco模式通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)噴油策略、降低空調(diào)功率、控制變速箱低轉(zhuǎn)速換擋等方式實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性;關(guān)閉后車輛動力系統(tǒng)恢復(fù)正常邏輯,相同油門
不同車型清洗積碳的價格差異較大,整體區(qū)間大致在100元至2000元之間。這一差異主要源于車型本身的構(gòu)造特性與維修需求:普通家用車結(jié)構(gòu)相對簡單,零部件拆卸難度低,清洗費(fèi)用多集中在100-600元;而高端進(jìn)口車型發(fā)動機(jī)技術(shù)精密、維修標(biāo)準(zhǔn)更高,費(fèi)
汽車說明書能查國幾排放。作為車輛出廠時官方提供的權(quán)威資料,說明書會在車輛參數(shù)或技術(shù)規(guī)格章節(jié)中明確標(biāo)注排放標(biāo)準(zhǔn),比如“符合GB18352.×-××××”(對應(yīng)國五、國六等階段的國家標(biāo)準(zhǔn)代號),部分說明書還會直接以“國Ⅴ”“國Ⅵ”等直觀形式呈現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家