電動車解碼指的是利用“解碼器”或一系列“暗碼”修改隨車芯片的限速程序，從而提高電動自行車的速度。

許多廠家生產(chǎn)的電動車都留了所謂的“后門”程序，通過“軟解”就能輕松解速。比如按住右手剎車與綠鍵、三秒后開電門、三碼后松開綠鍵等操作。不同品牌和型號的電動車，解碼方式不同，有的需多次撥動電門，有的是以一定頻率點按遙控器。

還有“硬解”，就是更換功率更高的電機與控制器來提速。

網(wǎng)上充斥著大量的電動車解碼教程，多個論壇、短視頻平臺都能找到。電商平臺和二手交易平臺上，有網(wǎng)店暗中提供國標車解速服務(wù)，還能買到解碼器、控制器、電機、電池等改裝配件。解碼器單購一百多元，租用只需三四十元。電商平臺可能要承擔連帶責任。

電動自行車解碼是違規(guī)行為，存在很大安全隱患。私加改裝會導致原件與改件不兼容，或原件無法承受改件強度，致使安全性能降低，極易發(fā)生自燃及車身斷裂現(xiàn)象。改裝時違規(guī)增加電池數(shù)量和匹配控制器等，主電源線未更換，接頭包扎簡單，容易引起火災(zāi)。而且改裝后的充電器質(zhì)量差，容易把電池充壞，引發(fā)火情。

另外，新國標規(guī)定電動自行車軟硬件均應(yīng)具有防篡改設(shè)計，防止擅自改裝或改動最高車速等，廠家預(yù)留“后門”是違規(guī)的。為了您和他人的安全，請不要對電動車進行解碼改裝。