在新能源車領(lǐng)域，一直表現(xiàn)出色的品牌有不少。

比如特斯拉，它在全球新能源汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，不過價格較高。

比亞迪是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，其從事充電電池起家，在新能源汽車電池技術(shù)上有先天優(yōu)勢，銷量表現(xiàn)出色。

北汽新能源作為北汽旗下子公司，推出了多個系列車型。

吉利在新能源汽車領(lǐng)域增長迅速，上半年銷量可觀。

長安新能源汽車銷量也有顯著增長。

上汽通用五菱的五菱繽果和宏光 MINIEV 是核心車型，增長較快。

理想汽車交付新車數(shù)量不少，但目標(biāo)完成度有待提高。

問界增速驚人，成為黑馬。

奇瑞增長迅猛，星途品牌側(cè)重新能源發(fā)展，iCAR 品牌有潛力。

埃安雖銷量下滑，但生產(chǎn)能力未受影響。

長城新能源車型銷量增長，魏牌轉(zhuǎn)型，歐拉有待加強(qiáng)。

另外，上汽大眾 ID.3 在新能源緊湊型車質(zhì)量排行中排第一，廣汽埃安 AION S 位居第二，比亞迪秦新能源車系排第三。

在新能源汽車十大名牌中，特斯拉、雷克薩斯、寶馬、比亞迪、豐田、沃爾沃、凱迪拉克、蔚來、奧迪、魏派都很出色。

而在質(zhì)量最好的十大新能源汽車品牌中，國產(chǎn)車包攬前三，分別是 AITO、蔚來汽車和長安汽車，寶馬、小鵬汽車、理想汽車、特斯拉、埃安汽車、五菱汽車和比亞迪汽車也上榜。

總之，這些品牌在新能源車領(lǐng)域各有優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多樣選擇。