新能源車排名與車輛安全性有著較為緊密的關(guān)系。

像特斯拉，車型在多方面出色，Model S 和 Model X 有先進安全技術(shù)和堅固車身結(jié)構(gòu)。

蔚來注重整體品質(zhì)，有獨特安全保障系統(tǒng)。

比亞迪漢 EV 電池技術(shù)和制造工藝讓安全性有保障。

小鵬投入研發(fā)保障安全性能。

寶馬 i3 傳承優(yōu)秀操控和安全標(biāo)準(zhǔn)，碰撞測試成績好。

埃安彈匣電池安全性高。

極狐阿爾法 T5 高強度車身能保護人員。

廣汽豐田鉑智 4X 電池防護技術(shù)靠譜。

不過，北汽新能源 EX360 某些碰撞測試表現(xiàn)不佳。

C-NCAP 測試中，中國品牌新能源車表現(xiàn)出色，如嵐圖 FREE 以 92.3%綜合得分率排名靠前，理想 ONE、小鵬 G3 等也成績優(yōu)秀，大多獲得五星評價。

國產(chǎn)新能源車重視安全性，在乘員保護、行人保護、主動安全和電池安全方面表現(xiàn)不錯。比如嵐圖 FREE 和理想 ONE 在乘員保護方面各有優(yōu)勢，嵐圖 FREE 行人保護更周全。主動安全方面兩車都不錯。電池安全檢測也都通過。

雖國產(chǎn)車霸榜，但榜首仍為合資的寶馬 iX3。

自主品牌中，90%得分率是臨界點，幾款車差距小，部分車型因特定項目拉低平均分。

車企在車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊、主動安全配置上不斷提升。

競爭促進行業(yè)發(fā)展，未來會有更多出色產(chǎn)品。

總之，新能源車排名一定程度反映其安全性，消費者選購時要綜合考慮。