五菱繽果的動(dòng)力性能在同級車型中優(yōu)勢明顯，能滿足多樣出行需求。它配備高效能三合一水冷扁線電機(jī)，有低功率和高功率版本。低功率版滿足日常城市穿梭，高功率版 0-50km/h 加速僅 3.7 秒，高速超車輕松，極速可達(dá) 130km/h。電機(jī)系統(tǒng)高效區(qū)占比“雙 85”，能源利用率高。還具備多種充電模式，直流快充 30 分鐘可將電量從 30%充至 80% 。

具體來看，低功率版電機(jī)功率為30kW，扭矩為110N·m，對于在城市中日常的穿梭行駛而言，這樣的動(dòng)力輸出足夠應(yīng)對。在城市的大街小巷，頻繁的啟停、短距離的行駛場景下，它能夠輕松應(yīng)對，讓每一次出行都變得便捷。

而高功率版則更顯強(qiáng)勁，功率達(dá)50kW ，扭矩為150N·m，最大功率75kW，最大扭矩180N·m。如此強(qiáng)大的動(dòng)力儲備，使得車輛在0-50km/h加速僅需3.7秒，這樣的加速成績在城市道路的紅綠燈起步時(shí)，總是能夠快人一步。即便是在高速行駛時(shí)，也能輕松完成超車動(dòng)作，為駕駛者帶來足夠的信心。

不僅如此，電機(jī)系統(tǒng)高效區(qū)占比“雙85”，這意味著在大部分的工況下，電機(jī)都能保持在高效的工作區(qū)間內(nèi)，能源利用率大幅提升，既保證了動(dòng)力的輸出，又兼顧了續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，其具備的多種充電模式，特別是直流快充，30分鐘就能將電量從30%充至80%，極大地減少了充電等待時(shí)間，解決了出行的續(xù)航焦慮問題。

總的來說，五菱繽果的動(dòng)力系統(tǒng)通過多樣的功率選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求；出色的加速性能，帶來了駕駛樂趣；高效的電機(jī)系統(tǒng)提升了能源利用效率；便捷的充電模式則增強(qiáng)了出行的便利性。這些綜合起來，讓五菱繽果在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力 。