判斷制動(dòng)轂是否需要更換，可以從厚度、聲音、制動(dòng)反應(yīng)、表面狀況等多個(gè)方面來(lái)考量。制動(dòng)轂厚度大幅減少、剎車時(shí)有明顯異響、制動(dòng)反應(yīng)遲緩或力度變?nèi)?、表面不平整或有裂紋凹陷，都可能意味著需要更換。此外，行駛中制動(dòng)轂周圍熱氣明顯、出現(xiàn)變形，或車輛剎車磨損提示功能報(bào)警，也需關(guān)注。同時(shí)，結(jié)合行駛里程，綜合判斷，就能較為準(zhǔn)確地知曉制動(dòng)轂是否該換。

制動(dòng)轂的厚度是判斷是否更換的重要指標(biāo)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)制動(dòng)轂的厚度僅剩原來(lái)的三分之一時(shí)，就大概率需要進(jìn)行更換了。因?yàn)楹穸炔蛔銜?huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)轂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和制動(dòng)性能，無(wú)法提供可靠的制動(dòng)力。

聆聽(tīng)剎車時(shí)發(fā)出的聲音也很關(guān)鍵。如果在輕點(diǎn)剎車時(shí)，能聽(tīng)到明顯的異響，比如“咔嚓”“嘶嘶”聲，又或是剎車轂?zāi)p到一定程度發(fā)出的嘎嘎聲或金屬摩擦聲，這往往預(yù)示著制動(dòng)轂內(nèi)部的部件已經(jīng)過(guò)度磨損，需要及時(shí)更換，以免影響制動(dòng)安全。

制動(dòng)反應(yīng)同樣不容忽視。要是在駕駛過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)剎車變得遲緩，力度也大不如前，這很可能是制動(dòng)轂?zāi)p嚴(yán)重，已經(jīng)影響到了正常的制動(dòng)效果。此時(shí)，就應(yīng)該檢查制動(dòng)轂是否需要更換。

制動(dòng)轂的表面狀況也能反映問(wèn)題。若表面變得不平整，出現(xiàn)了裂紋或者凹陷，這表明制動(dòng)轂的磨損程度已經(jīng)較為嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致摩擦力不均勻，進(jìn)而影響制動(dòng)性能，無(wú)疑需要更換。

另外，行駛中若制動(dòng)轂周圍熱氣明顯，這可能暗示制動(dòng)轂存在問(wèn)題，需要檢查確定是否更換；制動(dòng)轂一旦變形，表面不再平整、出現(xiàn)凹陷，會(huì)直接影響制動(dòng)效果，也必須進(jìn)行更換；而當(dāng)車輛具備的剎車磨損提示功能啟動(dòng)，儀表盤出現(xiàn)報(bào)警燈提示時(shí)，說(shuō)明制動(dòng)轂已磨損到需要更換的程度。同時(shí)，通常頻繁使用制動(dòng)器的車輛行駛8萬(wàn)公里左右，或不頻繁使用制動(dòng)器的車輛行駛10萬(wàn)公里左右（實(shí)際受駕駛習(xí)慣和路況等因素影響），也可考慮更換制動(dòng)轂。

總之，判斷制動(dòng)轂是否需要更換，不能只依據(jù)單一因素，要綜合考慮厚度、聲音、制動(dòng)反應(yīng)、表面狀況、溫度變化、是否變形以及行駛里程等多個(gè)方面。只有這樣，才能及時(shí)準(zhǔn)確地判斷制動(dòng)轂的狀態(tài)，保障行車安全。