慶鈴汽車的發(fā)展歷程豐富且輝煌。它起源于1985年重慶汽車制造廠與日本五十鈴的合資，此后在資本運作上不斷突破，1994年赴港上市，1997年發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券。多年來持續(xù)深化合作，設(shè)立多家子公司與技術(shù)中心。在產(chǎn)品方面，從引進五十鈴技術(shù)到推出自主品牌車型，再到布局新能源領(lǐng)域，取得諸多成果，如今已成為在商用車領(lǐng)域頗有影響力的企業(yè) 。

在合資后的發(fā)展進程中，慶鈴汽車穩(wěn)步前行。1995 - 1997年期間，它與五十鈴及其他投資者攜手，合資設(shè)立了鑄造等7家子公司和1個技術(shù)中心，進一步完善了自身的產(chǎn)業(yè)鏈布局，強化了技術(shù)研發(fā)能力。

2005年，慶鈴與五十鈴合資設(shè)立發(fā)動機公司，這一舉措為其產(chǎn)品提供了更為強勁可靠的動力核心。此后，2008 - 2010年，全資設(shè)立上裝、機加、底盤公司，在整車制造的各個環(huán)節(jié)精耕細作，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)。

到了2012年，慶鈴與五十鈴再度深化合作，合資設(shè)立重型發(fā)動機公司、技術(shù)開發(fā)公司，為進軍重型車領(lǐng)域奠定了堅實基礎(chǔ)。2017年，上海車展上重型車“巨咖”驚艷亮相，同時自主品牌的達咖皮卡和純電動輕卡也相繼推出，標(biāo)志著慶鈴汽車在自主研發(fā)和產(chǎn)品多元化上邁出了重要步伐。

近年來，慶鈴汽車積極擁抱新能源浪潮。2020年，成為博世在國內(nèi)中重型商用車氫燃料電池發(fā)動機的唯一合作伙伴，共同構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈。2021年，代表重慶率先聯(lián)通成渝氫走廊，實現(xiàn)氫動力商用車干線運行，TAGA H皮卡也成功上市。2023年，氫燃料電池發(fā)動機工廠投產(chǎn)，新能源核心零部件量產(chǎn)，新EV/五十鈴T30上市。

慶鈴汽車從合資起步，在資本運作、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面持續(xù)發(fā)力，尤其是在新能源領(lǐng)域不斷取得突破。憑借著多年的積累與發(fā)展，慶鈴汽車已然在汽車行業(yè)中站穩(wěn)腳跟，未來也必將在新的征程中創(chuàng)造更多輝煌。