問(wèn)

我的法拉利故障多不多

法拉利故障多不多,這得分情況。

像一些案例中,有人花 200 多萬(wàn)買(mǎi)的法拉利就故障不斷。

比如有個(gè)做豪車(chē)租賃的小伙子買(mǎi)的法拉利 458,還有寧波的計(jì)先生買(mǎi)的二手法拉利,都老是出問(wèn)題。

他們的車(chē)拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)很多毛病,焊接點(diǎn)多,車(chē)架可能不是原裝,顏色還被改過(guò)。

這些車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件損壞,維修費(fèi)高昂,計(jì)先生就花了 20 多萬(wàn)還沒(méi)修好。

出現(xiàn)這種情況,主要原因是買(mǎi)車(chē)時(shí)沒(méi)做好檢查,太信任中間人,沒(méi)簽合同。

那怎么避免這種情況呢?

首先,買(mǎi)法拉利這樣的豪車(chē),不管一手還是二手,都得找專(zhuān)業(yè)靠譜的檢測(cè)機(jī)構(gòu)全面檢查車(chē)輛狀況,不能只看外觀和聽(tīng)介紹。

其次,交易過(guò)程一定要簽合同,把車(chē)輛的情況、責(zé)任義務(wù)都寫(xiě)清楚。

還有,別只因?yàn)樾湃沃虚g人就放松警惕,該走的流程一個(gè)都不能少。

總之,做好這些準(zhǔn)備,能降低買(mǎi)到故障多的法拉利的風(fēng)險(xiǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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