東風(fēng)雪鐵龍 C5 的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

其前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔高效，體積小巧占用空間少，能為車輛提供良好的操控性與舒適性，L 型控制臂保障了駕駛的穩(wěn)定性和響應(yīng)性。

而后輪是扭力梁式非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，能節(jié)省空間，拓展后排座椅和后備箱容積。

國(guó)產(chǎn) C5 前懸架的避震器塔架有一體化輕質(zhì)鋁帽提升強(qiáng)度可靠性，下擺臂用鍛造鋼強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，還有減震膠套增加舒適性緩沖。

后懸掛的 FML 結(jié)構(gòu)獨(dú)特，矩形截面高強(qiáng)度后橫梁提高車身剛性抗沖擊能力，分體式減震器和自適應(yīng)可調(diào)前束確保行駛穩(wěn)定舒適，MNLD 多級(jí)非線性減震器能智能調(diào)整阻尼。

雖與海外版相比有所簡(jiǎn)化，但仍通過精細(xì)調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在舒適性與韌性間找到平衡，有效過濾道路顛簸，提供舒適乘坐感受。

很多車主分享，C5 懸掛能讓長(zhǎng)途駕駛舒適，過濾細(xì)小震動(dòng)干凈，轉(zhuǎn)彎時(shí)有信心，側(cè)向支撐有韌性，整體表現(xiàn)優(yōu)異。