東風(fēng)日產(chǎn)旗下有多款車型，要說對其銷量貢獻(xiàn)最大的，當(dāng)數(shù)軒逸。

軒逸自 2006 年進(jìn)入中國，至今已累計(jì)賣出超過 500 萬臺(tái)，幾乎占據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)總銷量的 1/3。它歷經(jīng)三代車型更迭，如今仍是緊湊型轎車市場的熱門選擇。其策略是兩代車型同堂銷售，上代車型價(jià)格有優(yōu)勢，新車型能覆蓋更廣價(jià)位段。

除軒逸外，奇駿也是貢獻(xiàn)較大的車型。2008 年國產(chǎn)化，2014 年全新一代上市后勢頭強(qiáng)勁。在國內(nèi)曾超越本田 CR-V 奪得日系 SUV 銷量冠軍，全球市場也曾連續(xù)三年成為最暢銷 SUV，中國市場累計(jì)銷量突破 100 萬臺(tái)。奇駿提供豐富動(dòng)力總成，包括自然吸氣、渦輪增壓和汽油電驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)，有動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。

天籟在 20 萬元價(jià)位段影響力不小。2004 年國產(chǎn)，搭載的 VQ35 發(fā)動(dòng)機(jī)出色，換代后獲“大沙發(fā)”美譽(yù)，如今累計(jì)銷量接近 200 萬輛。

還有逍客，定位于入門級(jí)緊湊型 SUV，2008 年上市，憑借錯(cuò)位競爭優(yōu)勢，截至 2021 年累計(jì)銷量達(dá) 150 萬臺(tái)，月銷量穩(wěn)定在一萬臺(tái)左右，甚至高于天籟和奇駿。

總之，在東風(fēng)日產(chǎn)的眾多車型中，軒逸對其銷量的貢獻(xiàn)最為突出。