微型汽車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)目前已達(dá)到較高水平。

我國(guó)汽車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)國(guó)六，這是最新且較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)歐標(biāo)制定，根據(jù)車(chē)型每單位排氣量中二氧化碳量等規(guī)定汽車(chē)尾氣排放。

汽車(chē)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)分六級(jí)，從國(guó)一到國(guó)六，標(biāo)準(zhǔn)越高污染物濃度越低。例如國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)是早期的，隨著技術(shù)進(jìn)步和環(huán)保要求提高，逐步發(fā)展到國(guó)六。

輕型汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)從 1999 年 7 月開(kāi)始實(shí)施，不斷修訂，各階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間不同。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于 2015 年歐洲實(shí)施的最嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)“6”，能讓氮氧化物和顆粒物等污染物排放量大幅降低。

汽車(chē)尾氣排放檢測(cè)以煙度值是否達(dá)標(biāo)為依據(jù)，排放達(dá)標(biāo)與否以車(chē)輛檢測(cè)數(shù)據(jù)為判斷，像一氧化碳限值是 3g/km，碳?xì)浠衔锖偷趸锟偭渴?0g/km。未達(dá)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛將被禁止上路。

像長(zhǎng)城 MINI 這類微型汽車(chē)，其排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)五。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求汽車(chē)尾氣排放的氮氧化物、碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己皖w粒物等污染物排放量控制在一定范圍內(nèi)，還對(duì)汽車(chē)燃油硫含量、汽車(chē)噪音等有規(guī)定。

長(zhǎng)城 MINI 通過(guò)兩極催化和 EOBD 系統(tǒng)運(yùn)用，排放水平在同級(jí)車(chē)型中率先達(dá)到歐Ⅳ環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

總之，微型汽車(chē)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)在不斷提高，以減少對(duì)環(huán)境的污染，保護(hù)大家的生活環(huán)境。