現(xiàn)代車型中，2024款伊蘭特和 CELESTA 具備先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。2024款伊蘭特搭載 Hyundai SmartSense 智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有 24 項(xiàng) ADAS 智能駕駛輔助功能，達(dá)到 L2 級(jí)駕駛輔助級(jí)別，像 FCA-JT 前方防碰撞輔助交叉路對(duì)向車等功能，極大提高安全性。而 CELESTA 搭載的雷達(dá)與攝像頭協(xié)同工作，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者帶來(lái)安心的駕駛體驗(yàn)。

先說說2024款伊蘭特，它所配備的自適應(yīng)巡航控制功能相當(dāng)實(shí)用。在長(zhǎng)途駕駛過程中，駕駛者設(shè)定好車速和跟車距離后，車輛就能自動(dòng)根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行加減速，大大減輕了駕駛疲勞。車道保持輔助系統(tǒng)也十分貼心，當(dāng)車輛在車道內(nèi)行駛出現(xiàn)偏離跡象時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)介入，通過微調(diào)方向盤讓車輛始終保持在車道中央行駛，降低因車道偏離引發(fā)事故的可能性。

其中，F(xiàn)CA-JT前方防碰撞輔助交叉路對(duì)向車功能更是一大亮點(diǎn)。在通過交叉路口時(shí)，它能敏銳地感知對(duì)向車輛，一旦檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞，會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)，并在必要時(shí)自動(dòng)剎車，避免碰撞事故的發(fā)生。新增的MCB多重碰撞防衛(wèi)輔助系統(tǒng)也很關(guān)鍵，在車輛發(fā)生碰撞且氣囊彈出后，如果剎車制動(dòng)不足，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)施加制動(dòng)，有效防止二次碰撞帶來(lái)的傷害。

CELESTA的智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。其雷達(dá)與攝像頭協(xié)同工作的模式，如同給車輛裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”。無(wú)論是在復(fù)雜的城市路況，還是高速行駛時(shí)，都能精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境。車輛能提前感知潛在的危險(xiǎn)，及時(shí)為駕駛者提供預(yù)警信息，讓駕駛過程更加從容。

總之，2024款伊蘭特和CELESTA憑借這些先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，在提升駕駛安全性和便利性上表現(xiàn)出色。它們不僅為駕駛者減輕了負(fù)擔(dān)，更重要的是為行車安全提供了多一層的保障，展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車在智能駕駛領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力 。