冬季大眾探岳的油耗增加情況會(huì)因多種因素有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，冬天油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)。

如果行駛路途短，比如小于 10 公里，在北方冬天，由于冷車(chē)排氣溫度低，水汽無(wú)法排出，容易導(dǎo)致顆粒捕捉器堵塞，油耗可能增加不少，甚至能高六個(gè)油左右。

像在新疆零下 20 度左右的環(huán)境，冬天油耗基本在 11 到 12 個(gè)。

如果沒(méi)出現(xiàn)堵塞，只是正常的冬季影響，油耗可能比其他季節(jié)高 1 到 2 個(gè)左右。之前有 7.2 左右的油耗，冬天可能會(huì)在 7.9 到 8.2 左右。

如果發(fā)現(xiàn)油耗突然變得很高，比如高達(dá) 30 多升，可能是顆粒捕捉器堵塞了，這時(shí)油門(mén)踏板會(huì)軟綿綿的，開(kāi)車(chē)能感覺(jué)到，建議去店里檢查。

如果在市區(qū)駕駛，換完雪地胎且有早上熱車(chē)大概 10 分鐘的習(xí)慣，油耗也會(huì)增加，比如從 10.7 升到 16.4。

如果發(fā)現(xiàn)油耗高，可以找個(gè)沒(méi)人不限速的路段，用 3 檔發(fā)動(dòng)機(jī) 4000 轉(zhuǎn)跑個(gè) 6 到 7 分鐘，排氣可能就不堵了。

總之，冬季大眾探岳油耗增加多少不確定，但一般增加不是非常高，特殊情況得具體分析處理。

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