政策對(duì)比亞迪唐銷(xiāo)量的推動(dòng)作用非常顯著。

首先，國(guó)家加快充電樁基礎(chǔ)建設(shè)，為比亞迪唐這類(lèi)新能源汽車(chē)的使用提供了便利，解決了車(chē)主的充電難題，從而促進(jìn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

其次，像深圳等城市對(duì)新能源車(chē)免搖號(hào)的福利政策，讓消費(fèi)者能夠更輕松地獲得購(gòu)車(chē)資格，增加了比亞迪唐的吸引力。

另外，“全面二孩”政策也有一定影響，使得家庭對(duì)空間較大的車(chē)型需求增加，而比亞迪唐作為一款 SUV 車(chē)型，正好滿(mǎn)足了這一需求。

還有，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，比亞迪唐憑借強(qiáng)大的核心技術(shù)實(shí)力率先響應(yīng)，進(jìn)行升級(jí)改款，滿(mǎn)足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信心。

新能源補(bǔ)貼政策也起到了推動(dòng)作用，雖然補(bǔ)貼有退坡，但比亞迪唐在部分情況下保持售價(jià)不變，讓消費(fèi)者覺(jué)得更實(shí)惠。

在一些地區(qū)的限行政策下，新能源車(chē)不受限制，例如上海，這使得沒(méi)有本地車(chē)牌的消費(fèi)者更傾向于選擇新能源車(chē)，比亞迪唐也因此受益。

總之，多種政策的支持使得比亞迪唐的銷(xiāo)量持續(xù)上升，成為市場(chǎng)上備受歡迎的車(chē)型。