汽車引擎的工作原理是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動車輛運(yùn)行。常見的四沖程引擎工作過程包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。進(jìn)氣時，新鮮空氣或混合氣進(jìn)入氣缸；壓縮階段，氣體被壓縮；做功沖程，火花塞點(diǎn)火使混合氣燃燒膨脹推動活塞；排氣時，廢氣排出。整個過程周而復(fù)始，各步驟緊密配合，讓引擎持續(xù)穩(wěn)定地輸出動力 ，為汽車行駛提供能量。

在進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門打開，活塞向下移動，就如同一個勤勞的“吸氣者”，把空氣與汽油的混合氣或者單純的空氣吸入氣缸內(nèi)。這是整個工作循環(huán)的起始點(diǎn)，吸入的新鮮“原料”為后續(xù)的能量轉(zhuǎn)化奠定基礎(chǔ)。

緊接著進(jìn)入壓縮沖程，此時進(jìn)氣門和排氣門都緊緊關(guān)閉?；钊蛏线\(yùn)動，將氣缸內(nèi)的氣體不斷壓縮，氣體的體積縮小，壓力和溫度都急劇升高，形成了具有較高能量的可燃混合氣或高壓空氣，就像一個蓄勢待發(fā)的“能量庫”，儲存著即將爆發(fā)的能量。

做功沖程是引擎釋放能量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時，火花塞釋放電火花（汽油機(jī)）或者噴油嘴開始噴油（柴油機(jī)），使得可燃混合氣瞬間燃燒。燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體迅速膨脹，如同一只強(qiáng)大的“推手”，有力地推動活塞向下運(yùn)動，通過連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為汽車提供前進(jìn)的動力。

最后是排氣沖程，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把燃燒后的廢氣從氣缸中排出，為下一次的進(jìn)氣做好準(zhǔn)備。廢氣的順利排出，保證了引擎內(nèi)部的“清潔”，讓整個工作循環(huán)能夠順暢地持續(xù)下去。

汽車引擎通過這四個沖程的有序循環(huán)，不斷地將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為汽車的行駛提供源源不斷的動力，是汽車能夠在路上馳騁的核心“力量源泉” 。