新能源越野車的后期維修保養(yǎng)成本不一定高，具體情況得看車型和使用狀況。

純電新能源車沒有發(fā)動機(jī)和變速箱，行駛 1 萬公里內(nèi)基本小保養(yǎng)就行，比如換換自動液，費(fèi)用約 700 元，比燃油車少 300 元。

像路虎攬勝極光新能源，保養(yǎng)周期 1 萬公里一次，A 保養(yǎng)換機(jī)油、機(jī)濾外加三電檢查 1323 元，B 保養(yǎng)在此基礎(chǔ)上加換空調(diào)濾清器和空氣濾清器 2326 元，剎車油 4 萬公里換一次 377 元，火花塞和變速箱油 6 萬公里換一次 4492 元。三年 6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用 15816 元，年均 5272 元。

保險方面，新能源車型一般不用交車船使用稅，比如路虎攬勝極光新能源按常見險種買，年均保險開支 10059 元。

能耗上，以一年 2 萬公里算，15000 公里混動 5.5L/100km 油耗，95 號汽油 7.6 元/L，油費(fèi) 6270 元，5000 公里純電，電費(fèi) 964 元，年均能耗開支 7234 元。

綜合算下來，路虎攬勝極光新能源年均養(yǎng)車費(fèi)用 22465 元。

不過，新能源車維修成本有高有低。比如電池，它是新能源汽車的“心臟”，成本高，維修麻煩，要是整體更換成本更高。還有智能化配置，像激光雷達(dá)和傳感器，裝在易受損的保險杠上，壞了維修成本高，一顆激光雷達(dá)就近萬元。一體化壓鑄車身也有問題，一旦受損得整體更換，推高維修成本。但純電動新能源車廠家質(zhì)保期長，像電池有的終身可換，能省不少。所以選新能源越野車得綜合考慮，權(quán)衡利弊。