惡劣天氣對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的影響主要有以下方面。

暴雪天氣下，路面積雪厚，輪胎與地面摩擦力減小，車輛易打滑，新能源車加速快、動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)難以發(fā)揮。同時(shí)，低溫使電池性能受影響，動(dòng)力輸出受限，阻力增大。

暴雨洪澇天氣中，新能源汽車零部件可能因涉水受損或漏電，電池系統(tǒng)可能進(jìn)水導(dǎo)致腐蝕和短路。強(qiáng)降雨還可能使電池組周邊總線漏水概率增加。

極寒天氣里，電池內(nèi)部電解液變粘稠，活性降低，可用容量衰減，續(xù)航里程大幅縮水，充電速度變慢。

面對(duì)這些問(wèn)題，有相應(yīng)的解決辦法。廠商應(yīng)注重車輛抓地力和穩(wěn)定性，采用適合冰雪路面的輪胎，加強(qiáng)防滑系統(tǒng)。

駕駛員在暴雪天氣要注意駕駛技巧和安全，適當(dāng)降速，保持車距，避免急剎和急轉(zhuǎn)彎，加強(qiáng)電池保養(yǎng)。

暴雨洪澇時(shí)，切勿強(qiáng)行啟動(dòng)涉水車輛，第一時(shí)間聯(lián)系廠商售后和保險(xiǎn)公司評(píng)估，行車前為愛(ài)車做全面檢查，注意行人動(dòng)向，觀察路面積水，低速行駛，防止車輪側(cè)滑，注意開(kāi)門細(xì)節(jié)。

極寒天氣下，隨用隨充，每日收車后立刻充電，出車前提前 1 - 2 小時(shí)再次啟動(dòng)充電，行駛前全開(kāi)暖風(fēng) 10 分鐘再插槍充電，制熱時(shí)合理調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)速。