比亞迪新能源汽車的日常保養(yǎng)主要包括以下方面。

首先是制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、底盤部分、車身部分、動力電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、附加項目等 9 個大項目的近 50 項小項檢查。

要特別注意高壓線束檢測，用萬用表檢查其導電性和絕緣性，多數(shù)廠家對高壓線束保修 5 年。

電池組檢測也很關鍵，國內(nèi)汽車廠商的電動汽車多采用磷酸鐵鋰電池，壽命長、充放電快、安全性高，通常可滿充滿放電 2000 次以上。

動力電池檢測需用檢測電腦和數(shù)據(jù)連接器，查看電池成組情況、電壓、電量、溫度、CAN 總線通訊狀態(tài)等。

外觀檢查和燃油車大致相仿，包括車身、大燈、胎壓等，還需檢查充電插口有無松動、氧化、損壞，線路絕緣防護情況。

保養(yǎng)時會對動力電池護板、懸掛部件等做保養(yǎng)、緊固和檢查工作。

維修師傅會用電腦對車輛做全方位檢查，基本無需更換易損件，廠家支持車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代更新時可要求軟件升級。

首次保養(yǎng)在行駛里程 7500km 時，包括發(fā)動機機油和機油濾清器、空調(diào)濾清器、空氣濾清器的更換及底盤檢查。

二保在行駛至 32000km 時，除機油、機濾更換，每 3.2 萬公里要檢查剎車系統(tǒng)?？諝鈶覓煜到y(tǒng)要根據(jù)車輛情況調(diào)整減震器高度和阻尼。

常規(guī)檢查有輪胎、底盤、車燈、車內(nèi)電子系統(tǒng)等。

日常維護要檢查轉(zhuǎn)向、制動、懸掛、傳動等部件緊固情況，真空管道有無漏氣，驅(qū)動橋主減速器等有無滲漏油，輪胎氣壓和雜物，按時按量潤滑各潤滑點。

每行駛 1000km 要檢查蓄電池和電氣系統(tǒng)絕緣阻值。

每行駛 3000km 要緊固全車緊固件，輪胎換位，檢查真空泵和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

每行駛 6000km 要清洗、潤滑車輪輪轂軸承并調(diào)整松緊度，檢查調(diào)整前束值和制動蹄片間隙。

每行駛 12000km 要檢查真空泵、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、牽引電動機等電器部分及電線緊固和絕緣情況。

電機系統(tǒng)每天開車前要檢查水箱防凍液，每兩個月檢查水冷管道，每半年清理電機本體及控制器表面灰塵。

動力電池箱要檢查外箱，定期清理灰塵，及時更換極柱拉弧或打火燒蝕部件。

DMI 車型保養(yǎng)分整車保養(yǎng)和發(fā)動機項目保養(yǎng)。首保免費，新車交付 6 個月或 HEV 行駛里程 3500 公里內(nèi)，首保建議多用油跑跑。定期保養(yǎng)中，整車保養(yǎng) 12 個月或總里程 7500 公里，發(fā)動機保養(yǎng) 12 個月或 HEV 里程 5000 公里。為避免質(zhì)保扯皮，建議按要求保養(yǎng)。