北京電動(dòng)車(chē)限行與天氣狀況有關(guān)。

在空氣重污染紅色預(yù)警期間，北京會(huì)按車(chē)牌尾號(hào)實(shí)行限行，每天 3 時(shí)至 24 時(shí)，國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車(chē)(含駕校教練車(chē))按車(chē)牌尾號(hào)單號(hào)單日、雙號(hào)雙日行駛，車(chē)牌尾號(hào)為英文字母的機(jī)動(dòng)車(chē)按 0 號(hào)管理，同時(shí)暫停實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施，但工作日 7 時(shí)至 9 時(shí)、17 時(shí)至 20 時(shí)，禁止外省區(qū)市機(jī)動(dòng)車(chē)在本市五環(huán)路以?xún)?nèi)道路行駛。

不過(guò)，純電動(dòng)小客車(chē)、氫燃料電池車(chē)輛等不受這些交通管理措施限制?；靹?dòng)車(chē)（含增程）和燃油車(chē)都在限行之列，因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)使用汽油會(huì)對(duì)空氣造成污染，而純電動(dòng)車(chē)是零污染的。

從新能源車(chē)發(fā)展趨勢(shì)和國(guó)家碳中和戰(zhàn)略角度來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)更受市場(chǎng)歡迎，也是解決汽車(chē)尾氣污染問(wèn)題的最優(yōu)解，購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)是大勢(shì)所趨。

此前也有規(guī)定，若北京連續(xù) 3 天出現(xiàn)嚴(yán)重污染天氣，采取車(chē)輛單雙號(hào)限行措施時(shí)，純電動(dòng)載客汽車(chē)也不受限制。另外，在空氣重污染預(yù)警一級(jí)（紅色）期間，純電動(dòng)載客汽車(chē)同樣不受限行。

為了加快電車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替換，北京政府應(yīng)出臺(tái)更多鼓勵(lì)措施，比如燃油車(chē)指標(biāo)轉(zhuǎn)成純電車(chē)指標(biāo)給補(bǔ)貼、放開(kāi)純電車(chē)車(chē)牌申請(qǐng)等，這能提高北京電車(chē)的市場(chǎng)滲透率，減少污染源。

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