北京電動車限行的目的主要是為了進一步加強非機動車交通秩序管理，凈化交通環(huán)境，保障道路安全和暢通。

具體原因有以下幾點：

首先，北京市電動二輪車數(shù)量迅猛增長，目前已達 400 萬輛，且絕大多數(shù)為不符合注冊登記規(guī)定的超標車輛。

其次，電動二輪車行駛中聲音小、速度快，易在交通流量大、機動車與非機動車交叉區(qū)域多的道路上引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計，去年全市電動二輪車共發(fā)生交通事故 31404 起，死亡 113 人，傷 21423 人，傷人數(shù)占全市交通事故傷人總數(shù)的 36.7%。

再者，大量違規(guī)超標電動車上市，存在質(zhì)量問題，易在行駛過程中出現(xiàn)故障，引發(fā)安全事故。比如電池可能爆炸、起火等，給駕駛者和周圍人員帶來嚴重傷害。

另外，電動車數(shù)量龐大，管理難度大。很多駕駛者沒經(jīng)過正規(guī)培訓和考試，缺乏交通安全知識和駕駛技能，且電動車登記、上牌等管理工作有漏洞，導致無牌無證電動車上路，給交通管理帶來很大困難。

總之，北京電動車限行是為了保障大家的出行安全，維護良好的交通秩序。

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