GL8 的實際油耗與官方數(shù)據(jù)差距大嗎?

別克GL8的實際油耗與官方數(shù)據(jù)存在一定差距。工信部公布其百公里油耗在7.8到8.9升之間,而實際測試新GL8平均油耗約為10升/百公里,老GL8油耗達(dá)12.2升/百公里。這是因為油耗受多種因素影響,駕駛方式上急加速急剎車會增加油耗;行駛路況中市區(qū)擁堵路段油耗更高;車輛保養(yǎng)情況不佳也會使油耗上升。但新車型在節(jié)能方面有所提升。

不同排量和配置的GL8車型,油耗也有明顯差別。2.0T車型綜合油耗大致在7到11升/百公里,其官方百公里綜合油耗有的為7.9L ,可實際油耗能達(dá)到10.29L。2.4L車型城市百公里油耗約13升,高速滿載約11升,平均12.5升/百公里,相比官方綜合油耗數(shù)據(jù),差距較為明顯。至于3.0L車型,平均油耗接近15升,舊款3.0發(fā)動機GL8百公里油耗更是可達(dá)17升,和官方數(shù)據(jù)相比,差距不小。

在不同的行駛場景下,GL8的油耗波動也較為顯著。市區(qū)擁堵時,油耗可能飆升至15到20升/百公里,因為頻繁的啟停會極大消耗燃油。而在高速行駛時,油耗相對較低,夏天開空調(diào)市區(qū)約15升/百公里,高速約7.5升/百公里,綜合約12.5升/百公里。

另外,新GL8使用95號汽油,老款GL8可用92號汽油。以測試時上海地區(qū)油價為例,新GL8每百公里花費約100.57元,每公里約6.4角,老GL8每公里約7.1角,新車型在燃油經(jīng)濟性方面略有優(yōu)勢。

總之,別克GL8實際油耗與官方數(shù)據(jù)有差距是多種因素共同作用的結(jié)果。不過新車型在節(jié)能上的進(jìn)步值得肯定,消費者在購車時,若注重油耗,需要結(jié)合自身的駕駛習(xí)慣、日常行駛路況等多方面因素,綜合考量后選擇最適合自己的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

紅旗H9的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)可圈可點,不同動力版本針對不同需求實現(xiàn)了“動力與油耗的平衡”。作為中大型豪華轎車,其2.0T車型搭載48V輕混系統(tǒng)與米勒循環(huán)技術(shù),配合全鋁發(fā)動機、輕量化底盤等設(shè)計,WLTC綜合油耗低至7.05L/100km,實際城市
奇瑞艾瑞澤8 2024款1.6T DCT卓越版(逸版)終端優(yōu)惠后價格結(jié)合不同地區(qū)政策差異,普遍在8.39萬-9.49萬區(qū)間,落地價多集中于10萬-11.4萬元。 作為奇瑞艾瑞澤8車系中主打家用均衡性的熱門配置,該車型依托奇瑞自研1.6
理想L7的大尺寸車身(5050×1995×1750mm)與3005mm超長軸距,為車內(nèi)空間提供了堅實支撐,既保障了前后排乘坐的寬敞度,也兼顧了儲物靈活性與場景化功能體驗。 作為定位家庭首選的中大型SUV,理想L7的尺寸設(shè)計并非單純追求
理想L9的算力若低于對應(yīng)版本的設(shè)計閾值會出現(xiàn)功能問題:Pro版低于128TOPS將無法穩(wěn)定運行基礎(chǔ)L2輔助駕駛,Ultra版低于700TOPS會導(dǎo)致高階輔助駕駛功能失效或異常。作為理想汽車面向家庭用戶的旗艦車型,L9通過算力分層設(shè)計精準(zhǔn)匹配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家