要提高大型電動車的安全性能，以下是一些關鍵措施。

首先是電池方面，要優(yōu)化電池結構設計，采用高強度材料，提升外殼強度和耐火性能，降低碰撞短路和高溫失控風險。同時，選擇高安全性和高能量密度的正極材料，優(yōu)化電解液配方，降低燃燒風險。還要升級電池熱管理系統(tǒng)和管理系統(tǒng)智能化，實時監(jiān)測狀態(tài)，預測風險，優(yōu)化充放電過程。另外，完善電池標準與法規(guī)，加強監(jiān)管，構建回收與再利用體系。

其次是電動驅動系統(tǒng)，遵循安全設計原則，如功能安全標準、冗余設計和強化電氣絕緣與電磁兼容。采用先進控制技術，實現精確控制和協同工作，設置保護功能，加強防護措施，做好安全測試與評估，加強監(jiān)管和標準體系建設。

剎車系統(tǒng)要優(yōu)化材料與結構設計，應用電子剎車和聯動控制技術，實現標準化維護與檢修。

車身結構應采用高強度材料，優(yōu)化設計考慮碰撞吸能和輕量化，配備智能安全防護系統(tǒng)。

還要做好安全性能評估與測試，包括碰撞、電池、電子、剎車等系統(tǒng)的評估，以及駕駛輔助功能和道路適應性評估。未來，要提升自動駕駛技術的安全應用，攻克傳感器等難題。加強電池安全技術研發(fā)，提升智能互聯技術應用，優(yōu)化車輛結構設計，普及智能安全輔助系統(tǒng)，完善法規(guī)標準并嚴格執(zhí)行。

總之，通過多方面的努力，不斷提升大型電動車的安全性能。