皮卡強(qiáng)制報(bào)廢年限與車輛排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。

皮卡車在我國屬于輕型載貨汽車，報(bào)廢年限通常為 10 年，但可申請(qǐng)延期最多 5 年，延長(zhǎng)期內(nèi)需一年兩次審查，最多使用 15 年強(qiáng)制報(bào)廢?；蛘咝旭偫锍踢_(dá) 60 萬公里時(shí)也須按規(guī)定報(bào)廢。

15 年的使用周期對(duì)乘用車而言基本完整，其還受排放標(biāo)準(zhǔn)限制，如 2003 年前后的國 2 排放車在一二線城市被引導(dǎo)強(qiáng)制報(bào)廢，其他城市也類似。

此外，車輛貶值率也是影響因素，10 萬元的車開 15 年后殘值低，不如直接報(bào)廢，皮卡報(bào)廢時(shí)還能多賣點(diǎn)。

目前福特猛禽這類屬于小型客車的皮卡不受強(qiáng)制報(bào)廢影響，但其價(jià)格高。未來其他品牌皮卡身份轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛙嚨目赡苄暂^大。

車輛年檢很重要，若連續(xù)三個(gè)年檢周期未通過，即使未達(dá) 15 年或 60 萬公里也得報(bào)廢。

同時(shí)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)且能通過年檢的皮卡，即使超規(guī)定車齡或里程也能繼續(xù)使用。營運(yùn)皮卡車報(bào)廢年限通常較短，一般 10 年左右，具體要綜合判斷。

車主購車和用車時(shí)應(yīng)了解報(bào)廢年限，避免損失。

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