嵐圖汽車的市場競爭力強(qiáng)嗎

嵐圖汽車的市場競爭力較強(qiáng)。從銷量來看,其交付量穩(wěn)步增長,2023年全年累計(jì)交付50552輛,同比增長160%,4月銷量達(dá)10019輛,同比增長150%。車型方面,推出五款車型,覆蓋多個(gè)領(lǐng)域,新車型還有諸多升級(jí)亮點(diǎn)。技術(shù)上掌握三大核心技術(shù),“985”平臺(tái)提升續(xù)航與能力。價(jià)格策略靈活,品牌具中式豪華風(fēng)格,銷售網(wǎng)絡(luò)不斷完善,這些都助力其在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

在車型布局上,嵐圖汽車展現(xiàn)出了全面的規(guī)劃。不僅有涵蓋中大型車、中大型SUV和大型MPV等領(lǐng)域的車型,滿足了不同消費(fèi)者的需求。像嵐圖FREE 318,源于東風(fēng)56年造車經(jīng)驗(yàn),外觀“刀鋒機(jī)甲先鋒”前臉設(shè)計(jì)吸睛,車內(nèi)科技感爆棚,全球首創(chuàng)一體式可升降三聯(lián)屏等配置,給用戶帶來獨(dú)特體驗(yàn)。而且它在性能上更是出色,是30萬級(jí)別中唯一搭載空懸的SUV,雙電機(jī)四驅(qū)百公里加速4秒級(jí),動(dòng)力版本多樣,續(xù)航表現(xiàn)也令人滿意,在中大型新能源SUV市場競爭力十足。

技術(shù)創(chuàng)新是嵐圖汽車的一大法寶。“985”技術(shù)平臺(tái)的推出,彰顯了其對(duì)技術(shù)研發(fā)的重視。長續(xù)航、800V平臺(tái)、5C超充這些先進(jìn)技術(shù),提升了車輛的續(xù)航能力與充電速度,回應(yīng)用戶在新能源汽車使用過程中的痛點(diǎn)。通過技術(shù)的不斷升級(jí),讓用戶獲得更安心的電動(dòng)車體驗(yàn)。

價(jià)格策略上,嵐圖汽車也十分靈活。新嵐圖FREE價(jià)格降低但品質(zhì)依舊保持較高水準(zhǔn),新嵐圖夢(mèng)想家入門級(jí)車型價(jià)格下降的同時(shí),續(xù)航、配置、動(dòng)力等方面還有所提升。這種策略既保證了產(chǎn)品的吸引力,又能構(gòu)建起與用戶之間的信任。

銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善,也為嵐圖汽車的市場競爭力加分不少。其銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球108座城市,國內(nèi)有268家嵐圖空間和用戶中心,海外有14家嵐圖空間,方便用戶看車、購車以及享受售后服務(wù)。

綜上所述,嵐圖汽車憑借出色的銷量表現(xiàn)、豐富的車型、先進(jìn)的技術(shù)、靈活的價(jià)格策略以及完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在新能源汽車市場中擁有較強(qiáng)的市場競爭力,未來也有望持續(xù)在市場中取得更好的成績。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

附近高速道路救援24小時(shí)服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間通常在30分鐘到2小時(shí)左右,具體時(shí)長會(huì)受救援站點(diǎn)距離、交通狀況、天氣條件、服務(wù)提供商實(shí)力及區(qū)域特點(diǎn)等多重因素影響。從參考信息來看,城市核心區(qū)或高速沿線若附近有救援點(diǎn)且交通順暢,救援往往能在30分鐘到1小
深藍(lán)品牌目前已推出全新深藍(lán)S07、深藍(lán)S09超長續(xù)航超充版、深藍(lán)L06、DEEPAL S05及DEEPAL S07五款車型,覆蓋不同市場需求與場景。在2025年秋季新品全球發(fā)布會(huì)上,這五款車型集中亮相:全新深藍(lán)S07以15.69萬元起開啟預(yù)
速安道路救援部針對(duì)不同故障類型構(gòu)建了覆蓋核心場景的分層解決方案體系,從緊急拖車到精準(zhǔn)專項(xiàng)救援均有規(guī)范流程支撐。當(dāng)車輛遭遇發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障、底盤損壞等無法行駛的情況時(shí),會(huì)啟動(dòng)拖車救援服務(wù),從需求確認(rèn)、路線規(guī)劃到現(xiàn)場環(huán)境評(píng)估、車輛固定,全流程遵循
當(dāng)下高速道路救援的收費(fèi)在遵循官方規(guī)范與成本邏輯的前提下是合理的。這一合理性建立在多維度的科學(xué)考量之上:一方面,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由相關(guān)部門或權(quán)威機(jī)構(gòu)明確制定,如不同車型因救援難度差異形成階梯定價(jià)——小型車因輕便易操作收費(fèi)低于中、大型車,超限車輛因需特
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家