比亞迪刀片電池的生產(chǎn)工藝有不少創(chuàng)新之處。

首先是電芯設(shè)計(jì)創(chuàng)新，做成像刀片一樣又薄又長(zhǎng)的形狀，多個(gè)電芯疊加，提升了體積利用率和容量、能量密度。

其次在封裝電池包時(shí)取消了電池模組，由電芯直接排列成包，改變了生產(chǎn)工藝，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性。

疊片工藝替代了卷繞工藝，提升了電池包的空間利用率和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

生產(chǎn)環(huán)境方面，要求全密封、無(wú)塵、恒溫、干燥，例如關(guān)鍵工序一立方米空間內(nèi) 5 微米的顆粒不超過(guò) 29 個(gè)，達(dá)到醫(yī)療級(jí)水平。

配料精度控制在 0.2%以內(nèi)，涂布尺寸偏差控制在 0.5mm 以內(nèi)，輥壓速度可達(dá) 120m/min、厚度控制在 2μm 以內(nèi)，注液量偏差控制在±5‰、定位精度控制在±0.5mm 等，實(shí)現(xiàn)了全球頂尖的生產(chǎn)精度控制。

疊片工藝更是創(chuàng)下業(yè)界最高水平，公差控制在±0.3mm 以內(nèi)、單片疊片效率在 0.3s/pcs。

每片出廠的刀片電池都有唯一的 ID 二維碼，可實(shí)現(xiàn)全追溯。

這些創(chuàng)新工藝使得刀片電池具備高安全性、長(zhǎng)壽命、快速充電等優(yōu)點(diǎn)，在新能源汽車領(lǐng)域具有很大優(yōu)勢(shì)。