大眾捷達(dá)VS5的操控性很好。它方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎不存在虛位，力度也適中，無論男女都能輕松駕馭。動(dòng)力上，EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信6AT變速箱配合默契，換擋平順穩(wěn)定。底盤扎實(shí)，前后獨(dú)立懸架組合不僅過濾顛簸，還能在過彎時(shí)提供良好支撐。此外，車內(nèi)實(shí)用配置也提升了操控體驗(yàn)。諸多亮點(diǎn)讓它在操控方面表現(xiàn)出色。

在方向盤的助力表現(xiàn)上，捷達(dá)VS5給予駕駛者極大的便利。這種輕盈又恰到好處的力度設(shè)定，讓駕駛不再是一項(xiàng)繁重的任務(wù)。在城市的擁堵路況下，頻繁地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也不會(huì)讓人感到疲憊；而在高速行駛時(shí)，方向盤又能保持應(yīng)有的沉穩(wěn)，給駕駛者足夠的信心去掌控方向，確保行駛的安全性。

動(dòng)力系統(tǒng)的默契協(xié)作，是捷達(dá)VS5操控性的一大亮點(diǎn)。大眾經(jīng)典的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就具備出色的動(dòng)力輸出特性。搭配上愛信6AT變速箱后，更是如虎添翼。起步階段，車輛平穩(wěn)而迅速，升檔積極，讓加速過程一氣呵成。在超車或者需要快速提速的情況下，變速箱能夠迅速響應(yīng)，降檔及時(shí)，為車輛提供充足的動(dòng)力。即使是在低扭狀態(tài)下，也能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的動(dòng)力輸出，而在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力依舊充沛，整個(gè)動(dòng)力輸出曲線十分平滑，換擋過程中幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程無比順暢。

底盤部分，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合發(fā)揮了重要作用。這種懸架系統(tǒng)的調(diào)校十分精妙，在應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都能游刃有余。當(dāng)車輛行駛在顛簸的路面上，比如坑洼較多的老舊街道，懸架能夠迅速有效地過濾掉大部分顛簸，讓車內(nèi)的駕乘人員感受到的震動(dòng)微乎其微，保證了乘坐的舒適性。在過彎時(shí)，懸架又能提供良好的側(cè)向支撐力，車身的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者可以更加從容地應(yīng)對(duì)彎道，享受精準(zhǔn)操控的樂趣。在經(jīng)過起伏路面時(shí)，懸架的回彈迅速且有力，車輛始終能保持良好的抓地力，確保行駛的穩(wěn)定性。

車內(nèi)的實(shí)用配置也為操控性加分不少。清晰的車機(jī)系統(tǒng)，無論是導(dǎo)航還是其他功能的操作都十分便捷，讓駕駛者可以將更多的注意力放在道路上；簡(jiǎn)單直觀的檔把設(shè)計(jì)，操作起來輕松順手；自動(dòng)啟停和定速巡航等功能，在不同的駕駛場(chǎng)景下都能發(fā)揮重要作用，自動(dòng)啟停功能可以在短暫停車時(shí)節(jié)省燃油，而定速巡航則讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松。前后倒車?yán)走_(dá)及360°全景影像功能，更是為停車和狹窄路段行駛提供了極大的便利，讓駕駛者對(duì)車輛周圍的情況一目了然，輕松應(yīng)對(duì)各種停車難題。

總的來說，大眾捷達(dá)VS5在操控性方面，從方向盤的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、動(dòng)力系統(tǒng)的高效協(xié)作，到底盤的扎實(shí)穩(wěn)定，再加上實(shí)用的車內(nèi)配置，各個(gè)方面都表現(xiàn)出色。這些因素相互配合，共同為駕駛者帶來了流暢、精準(zhǔn)且舒適的操控體驗(yàn)，使其在同級(jí)別車型中具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，是一款值得考慮的緊湊型SUV 。