前四后八貨車的載重量通常在 31 噸到 40 噸之間。交通部門規(guī)定，四軸的前四后八車車貨總重不能超過 40 噸，若以不超過 30%的超載比例為標準，荷載重量為 38 噸，超 30%可拉 49.4 噸，但超載不可取。2016 年 9 月 21 日載重新政調(diào)整后，部分車型總重被限制在 31 噸內(nèi)。實際載重量會因車輛型號、發(fā)動機馬力等因素有所不同 。

不同發(fā)動機馬力的前四后八貨車，其載重表現(xiàn)也有差異。例如搭載336馬力發(fā)動機的車輛，拉載四五十噸貨物不在話下；380馬力的能輕松拉六十噸；而420馬力的更是可拉七十到八十噸。這足以見得發(fā)動機作為車輛的“心臟”，強勁的動力輸出對載重能力提升明顯。

常見的前四后八貨車類型多樣，像自卸車、重卡、拖車等。不同類型因設計用途有別，載重也會受到影響。自卸車主要用于工程建設中物料裝卸，在滿足法規(guī)前提下，設計上更側(cè)重于高效裝載與卸載，載重多在標準范圍內(nèi)；重型卡車運輸各類大型貨物，為適應不同工況和貨物需求，載重會根據(jù)具體配置有所調(diào)整；拖掛卡車連接掛車后，載重能力在合理范圍內(nèi)有一定浮動空間。

此外，車輛的自重也是影響載重量的因素。輕量化車型自重通常在12 - 13噸，相比自重偏大的車型，在同樣總重限制下，能承載的貨物也就更多。

總之，前四后八貨車的載重量受到多種因素制約。交通法規(guī)給出了明確限制范圍，這是保障道路安全與運輸秩序的重要依據(jù)。而車輛自身的型號、發(fā)動機馬力以及自重等內(nèi)部因素，也在實際應用中影響著其載重量的具體表現(xiàn)。在實際運輸中，需綜合考慮這些因素，既要確保合規(guī)運輸，又要最大程度發(fā)揮車輛的運輸效能 。