新能源技術(shù)提升汽車?yán)m(xù)航里程的方法有很多。

一是提高電池能量密度，這是最直接的辦法，但要注意保障安全性，隨著技術(shù)進(jìn)步，未來有提升空間。

二是優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，通過車身設(shè)計(jì)減少風(fēng)阻，降低能耗。

三是實(shí)現(xiàn)整車輕量化，比如采用減重的單擋固定齒比變速箱，重點(diǎn)在減輕電池重量。

四是利用動(dòng)能回收系統(tǒng)，把制動(dòng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，但可能產(chǎn)生拖拽感影響駕乘舒適度。

還有一些實(shí)用技巧。駕駛方面，避免急加速和急剎車，保持勻速行駛，出發(fā)前先熱車，啟動(dòng)后低速運(yùn)行幾分鐘。合理運(yùn)用駕駛模式，像埃安的單踏板模式有助于回收電能，節(jié)能模式省電。選擇合適路線，避免擁堵和上坡路段。

使用車輛時(shí)，減少空調(diào)和其他電力消耗設(shè)備，保持輪胎氣壓正常并定期檢查磨損，避免在高速公路、低溫環(huán)境行駛，減少載重量。

另外，增加電池?cái)?shù)量能提升續(xù)航，但有數(shù)量限度，還可能增加車重等。減輕整備質(zhì)量，如用高能量密度電池、新型材料等有效減重。降低電機(jī)功率可增加續(xù)航里程，但要權(quán)衡動(dòng)力需求。