比亞迪宋混動(dòng)的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。該車型搭載多種動(dòng)力配置，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 113kW，峰值扭矩 240 牛米，還有驍云 - 插混專用 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)等。不同版本各有亮點(diǎn)，宋 Pro DM 四驅(qū)性能版混動(dòng)模式下總功率 333kW，百公里加速 4.9 秒，加速流暢；宋 PLUS DM - i 起步初段加速技術(shù)出色，高速和彎道動(dòng)力佳。此外，其駕駛模式豐富，全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足多樣駕駛需求。

宋Pro DM四驅(qū)性能版不僅加速迅猛，總扭矩高達(dá)740?！っ?，在整個(gè)加速過程中，速度提升極為流暢，幾乎感受不到明顯的頓挫感。即便是在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身也能保持良好的穩(wěn)定性，側(cè)傾幅度較小，給駕駛者十足的信心。

宋PLUS DM-i同樣不容小覷，它所搭載的驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，最大扭矩135?！っ?。官方百公里加速時(shí)間在7.9秒和8.5秒之間，其起步初段加速技術(shù)為車輛增色不少。在高速和彎道的Sport模式下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，重新加速時(shí)毫秒級(jí)的加速度，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

宋DM作為“542”戰(zhàn)略重點(diǎn)車型，具備混動(dòng)及純電動(dòng)兩種運(yùn)行模式。混動(dòng)模式下，前后電機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。全時(shí)電四驅(qū)技術(shù)更是一大亮點(diǎn)，響應(yīng)速度比機(jī)械四驅(qū)快10倍，無論是面對(duì)復(fù)雜的山地路況，還是濕滑的路面，都能輕松應(yīng)對(duì)，極大地保障了行車安全。

比亞迪宋混動(dòng)憑借多樣且強(qiáng)大的動(dòng)力配置、流暢的加速體驗(yàn)、豐富的駕駛模式以及領(lǐng)先的四驅(qū)技術(shù)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。無論是追求激情駕駛，還是應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，它都能滿足你的需求，為你帶來舒適且安心的駕駛感受 。