新款寶馬 X1 的價(jià)格相比老款有漲有跌。具體來看，新款寶馬 X1 起售門檻有所上漲，入門版漲了 9100 元 ，不過 2022 款頂配車型價(jià)格下調(diào) 6000 元。不同年份的老款車型價(jià)格也各有不同，2019 款相較于 2018 款價(jià)格有所降低，2021 款相比 2020 款有所提升。而且老款車型終端優(yōu)惠幅度約 7 萬左右，新款優(yōu)惠力度不大，整體價(jià)格呈現(xiàn)出較為復(fù)雜的變化態(tài)勢 。

新款寶馬X1的具體售價(jià)區(qū)間為28.89 - 34.99萬元，老款官方指導(dǎo)價(jià)則在27.98 - 34.38萬元。在這樣的價(jià)格體系下，能更清晰地看出價(jià)格的漲跌情況。起售門檻的提高，意味著消費(fèi)者想要踏入寶馬X1的門檻，需要付出更多的費(fèi)用。這也從側(cè)面反映出寶馬對于新款車型價(jià)值的重新評估，或許是基于配置升級、設(shè)計(jì)優(yōu)化等因素。

而2022款頂配車型價(jià)格下調(diào)，這在一定程度上增加了該款車型的競爭力。對于那些追求高端配置的消費(fèi)者來說，無疑是個(gè)好消息，用更少的錢就能享受到頂配的體驗(yàn)。

再看不同年份老款車型，2019款價(jià)格降低，吸引了不少消費(fèi)者，入門版和頂配版雖有小幅度上調(diào)，但整體價(jià)格區(qū)間更具吸引力。2021款相對2020款的價(jià)格提升，應(yīng)該是在產(chǎn)品力上有相應(yīng)的升級。

老款車型終端的大幅優(yōu)惠，是其一大優(yōu)勢。7萬左右的優(yōu)惠，讓不少預(yù)算有限的消費(fèi)者心動不已。相比之下，新款優(yōu)惠力度小，讓一些消費(fèi)者在選擇時(shí)有所顧慮。

新款寶馬X1在價(jià)格上的變化，是多種因素共同作用的結(jié)果。起售門檻的上漲、頂配車型的降價(jià)，以及老款車型的優(yōu)惠差異，都為消費(fèi)者提供了不同的選擇空間。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算、對配置的需求以及對車型版本的偏好，來權(quán)衡到底是選擇新款還是老款寶馬X1。